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选取新建的总吨位30 000海船为对象,分析该海船编队由武汉港发航通过长江的第一道跨河建筑物关口,即黄石长江大桥的可行性,通过船舶操纵理论与数学方法,重点研究黄石长江大桥通航尺度海船与船队在风、流影响下需求通航宽度的适应性.
新建海船拖航通过黄石长江大桥安全限制条件浅析
【摘 要】
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选取新建的总吨位30 000海船为对象,分析该海船编队由武汉港发航通过长江的第一道跨河建筑物关口,即黄石长江大桥的可行性,通过船舶操纵理论与数学方法,重点研究黄石长江大桥
【机 构】
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武汉理工大学航运学院
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【发表日期】
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2013年3期
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