【摘 要】
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针对城市基准站网稳定性监测问题,提出一种利用实时动态(real-time kinematic, RTK)测量数据进行稳定性分析的方法。基于多平台RTK进行测试,在测试平台的基准站网中加入10 cm的高程误差,对测试数据的误差和影响因素进行分析。结果表明,测试数据高程方向表现出8.57 cm的系统差,所提出的方法有助于监测基准站的稳定性,特别是整体沉降趋势信息,还可以反映RTK平台的服务能力。
【机 构】
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武汉市测绘研究院,湖北 武汉,430022;武汉市测绘研究院,湖北 武汉,430022;精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室,湖北 武汉,430079
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针对城市基准站网稳定性监测问题,提出一种利用实时动态(real-time kinematic, RTK)测量数据进行稳定性分析的方法。基于多平台RTK进行测试,在测试平台的基准站网中加入10 cm的高程误差,对测试数据的误差和影响因素进行分析。结果表明,测试数据高程方向表现出8.57 cm的系统差,所提出的方法有助于监测基准站的稳定性,特别是整体沉降趋势信息,还可以反映RTK平台的服务能力。
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