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对内燃机混合加热循环的特性做了进一步的分析与研究,使得对该循环的分析结果与内燃机实际热力过程的不可逆性充分接近,对内燃机的设计和理论研究工作具有重要意义;并运用有限时间热力学的方法,对135柴油机Dual循环进行了有限时间特性分析,得出了应用该方法对内燃机缸内热力过程不可逆性进行研究具有重要实际意义的结论。