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建立在开环系统上的传统制动性能概念导致人物力力的浪费。事实上制动性能是人－车－环境闭环系统的特性，这一重要的立场将给出有关制动性能的一些新概念，对对策产生重大的影响。本文综合分析了若干文献及作者实践经验，提出了对策。
论现代汽车的制动性能及对策
【摘 要】
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建立在开环系统上的传统制动性能概念导致人物力力的浪费。事实上制动性能是人－车－环境闭环系统的特性，这一重要的立场将给出有关制动性能的一些新概念，对对策产生重大的影响。本
【机 构】
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北京吉普汽车有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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1997年2期
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