【摘 要】
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轮胎设计和原材料工艺改进后,减少了由于轮胎结构损坏而造成的停车事故。但是轮胎仍有被外物损坏的危险。据英国的统计,轮胎穿刺的平均间隔时间为2年零4个月,两次刺穿间的行
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轮胎设计和原材料工艺改进后,减少了由于轮胎结构损坏而造成的停车事故。但是轮胎仍有被外物损坏的危险。据英国的统计,轮胎穿刺的平均间隔时间为2年零4个月,两次刺穿间的行驶距离为26880公里,长距离行驶的汽车平均17个月刺穿一次。刺穿事故的40%是
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