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在城市化快速发展中为了满足交通运输发展的需要,建造了大量的薄壁箱形截面梁,这些桥梁的宽跨比较大,宽高比突出,剪力滞后现象严重。忽略剪力滞后效应的影响,就会低估箱梁腹板和翼板交接处的挠度和应力,从而导致不安全。以8 m宽、30 m单跨箱型梁桥为例,分析简支箱梁跨中截面的＂负剪力滞后现象＂及其影响程度。得出在恒载作用下顶板顶面较底板底面＂剪力滞后＂现象更为突出且剪应力在桥梁横向呈不规则曲线变化的结论。