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通过建立含内部缺陷的桥梁热特性模型,利用数值仿真手段分析了缺陷体积、缺陷长宽比、缺陷深度对桥梁传热特性的影响。研究结果表明:(1)缺陷体积对桥梁的下表面温度分布影响较大。桥梁缺陷区域与缺陷未影响区域的温度相比,两者温差随体积的变大增大。(2)缺陷的长宽比对桥梁工程的温度分布也影响较大。随着长宽比的增加,缺陷区域沥青层表面温度虽然峰值不变,但是高温区明显变窄。(3)桥梁沥青层温度随缺埋深增加而降低。这是由于随着缺陷深度的增加。