在宝马3系和奥迪A4为顺应中国市场推出专门加长版的情况下，刚完成改款的C级究竟以怎样的招数来应对这两位来势汹汹的竞争对手？
　　新外观动感又不失奢华
　　这次改款C级的外观变化主要集中在了前脸上，老款方形的大灯被上扬的柳叶形大灯所取代，搭配上新加入的LED日间行车灯让车头部分显得更加年轻、有活力，既给人先声夺人的气势，又富有表现力。侧面的车身线条更加锐利，带给整车优雅的感受。尾部的造型变化不大，镀铬的个性LED尾灯作为点睛之笔给整个设计注入更多灵动的元素。总之这次改款C级的外观改动不大，但都恰到好处。在时髦、漂亮的同时又不失奔驰一贯的奢华。
　　相对外观，内饰的变革更加彻底，中控的材质、色彩搭配、造型等都和老款有了很大变化，设计师还大量借鉴了新CLS级的设计语言，比如质感独特的仪表板、控制键的金属装饰，空调出风口的样式，按键的布置，中控台功能区域以及方向盘的造型。变化虽然大，但各个功能的易用度还是延续了老款的优良传统，相信老C级的车主能非常容易的上手。
　　配置丰富关注驾驶安全
　　作为豪华品牌，C级的配置自然是丰富多彩的。安全配置首先是车主关心的重点，除了几乎覆盖全车的安全气囊和前排碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）等被动安全配置外，在主动安全方面奔驰为车主提供了预防性安全系统（PRE-SAFE），可在事故发生前有效为全车乘客提供保护。自适应刹车系统，刹车保持辅助功能（HOLD）和坡道起动辅助系统等，皆在有效提高驾驶舒适性的同时保障行车的安全。
　　另外最近非常流行的驻车定位系统（PARKTRONIC）也出现在了新款的C级身上，免去了新手停车倒桩时的苦恼。其他诸如具有自动学习功能的中文语音控制系统，让驾驶者能在驾驶过程中更加安全方便地控制车内收音机、音响、蓝牙电话、导航等功能，使得驾驶这辆C级变得更加轻松惬意。
　　驾乘感受向旗舰看齐
　　本次我们试驾的C260装配的是一台迎合当下潮流的1.8升涡轮增压发动机，最大功率150KW。这台发动机运用了奔驰独创的蓝效动能科技（BLUEEFFICIENCY），在确保强劲动力的同时有效降低了排放与油耗。与发动机合作的是一台7速手自一体变速箱，7个档位的设计让整个换挡过程迅速流畅，你几乎感觉不到它的存在。当踩下油门时，瞬间动力的爆发能让人感受到这套动力总成的深厚功力。
　　C级这次使用了一套敏捷操控系统（AGILITY CONTROL）来权衡舒适性与操控性之间的矛盾，系统可根据路面的情况调节避震的阻尼，让这台C级能在“宝马”和“雷克萨斯”两个极端之间切换自如。整个车身给人稳定坚固的感觉，方向盘有着丰富的手感和信息回馈，总之无论你让这辆C级做出什么动作他都能沉着冷静地应对、潇洒自如，俨然一副老大哥S级的架势。