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针对Dijkstra算法在公交乘换应用领域存在计算量大、实时性不高、网络负载压力大、滞留时间长且乘换不经济等缺陷，基于WebGIS技术提出一种改进型智能公交乘换模型，将乘换次数和乘车前后总站数优先考虑，从而构造出中转站及其线路对应的路线一站点换乘矩阵，获得最优公交换乘线路。
基于WebGIS技术的智能公交乘换查询系统设计
【摘 要】
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针对Dijkstra算法在公交乘换应用领域存在计算量大、实时性不高、网络负载压力大、滞留时间长且乘换不经济等缺陷，基于WebGIS技术提出一种改进型智能公交乘换模型，将乘换次数和
【机 构】
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福建工程学院福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室
【出 处】
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福建工程学院学报
【发表日期】
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2012年3期
【基金项目】
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福建省教育厅JK类项目（JK2011036）,福建省教育厅JK类项目（JK2010041）
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