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通过有限元法分析了路面结构在垂直荷载作用下和垂直、水平荷载共同作用下的面层剪应力分布规律。结果表明，横向力分布系数影响剪应力随深度的分布规律；最大剪应力随横向力系数的增大而增大，两者呈线性关系；考虑水平力作用时，沥青面层的剪应力增大且峰值上移，易造成沥青路面发生车辙、推移、拥抱破坏，有必要将水平作用力纳入结构设计指标体系。