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摘 要：本文主要分析了市政桥梁预应力管道灌浆施工技术的原理及特点，以及施工技术要点，在此基础上提出了预应力管道灌浆施工质量控制对策，以期提升其施工质量。
关键词：市政桥梁;预应力;管道灌浆;技术要点
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2020）11-0000-00
0引言
预应力管道灌浆施工技术是一种桥梁工程建设的重要工艺，其与桥梁建设质量、安全性息息相关，但由于我国预应力管道灌浆施工技术起步较晚，加之施工人员对其不了解，相关施工操作不规范，这就导致在桥梁施工过程中预应力管道灌浆存在着一定缺陷，极大地影响了桥梁工程的质量安全性。因此为了使预应力管道灌浆施工技术更好地应用于桥梁工程建设中，本文对其原理、特点、技术要点及注意事项进行分析，并提出了提升其施工质量的对策。
1市政桥梁预应力管道灌浆施工技术分析
1.1市政桥梁真空灌浆施工的原理
市政桥梁工程真空灌浆施工的出现，是为了使配置好的水泥浆填满孔道，以便做下一步的施工工作。因而市政桥梁工程真空灌浆工作是利用真空泵将孔道内部进行抽空，使孔道内部形成真空，方便灌浆泵将水泥浆灌入孔道中。之后施工人员将浆液注入到管道中，直到浆液注满管道。同时在桥梁工程真空灌浆过程中，需要予以孔道一定的压力，从而提升预应力孔道强度及密实度，这样才不至于在施工中出现裂缝等问题[1]。
1.2市政桥梁真空灌浆施工的特点
与之前的压浆施工技术相比，市政桥梁真空灌浆施工技术其施工效率高、施工质量好，因而桥梁真空灌浆施工技术能够得到大规模推广。而在实际运用中，市政桥梁真空管道灌浆施工具有管道内部密实性好、管道内部清洁度强、管道内压浆密实度及饱满度优、管道内部浆体稠度合理、灌浆速度快等特点。
2市政桥梁预应力管道灌浆施工技术的应用
市政桥梁预应力管道灌浆施工技术的应用主要表现在三点，即封锚、清理灌浆孔及搅拌水泥浆。
2.1封锚及清理灌浆孔
第一，封锚。在先张工序完成之后，需要进行钢绞线切除工序，这时候施工技术人员可以利用切割机将钢绞线切除，一般而言外露的钢绞线长度不能超过3CM，在这道工序完成之后再进行封锚。之后可以用清水将孔道内部冲洗干净，再用高压风进行再次冲洗，保证孔道内部的干净整洁。而现阶段在实际施工过程中，所使用的封锚方式主要包括两种，即一种是护罩封锚，另一种是用原子灰或水泥砂浆进行封锚。其中，利用护罩封锚之时，就需要利用护罩来对锚垫板进行保护，在灌浆环节结束三个小时之后，再将保护罩拆除，其目的在于保证锚垫板的清洁干净，避免锚垫板受灌浆环节影响;在设置护罩之时，需要在护罩密封圈表面涂上玻璃胶，玻璃胶的涂抹要均匀，同时需要保证护罩与锚垫板的安装孔一致，之后再将螺丝拧紧。用原子灰或水泥砂浆进行封锚时，应将其钢绞线、锚板及夹片进行严密包裹，在这道手续完成一两天后再进行灌浆施工作业。无论是护罩封锚，还是原子灰或水泥砂浆封锚，其操作简单、施工效率高，因而被广泛应用[2]。
2.2水泥浆搅拌
在市政桥梁预應力管道灌浆施工过程中，水泥浆搅拌是一道重要工序，其对整个施工质量起到关键性作用，因而在水泥浆搅拌中应注意以下的事项。
第一，按照施工技术要求，来配置水泥浆。在市政桥梁预应力管道灌浆施工中，应充分考虑整个工程的实际情况，将水、水泥及外加剂以一定比例进行配置，这个过程是需要经过反复试验才能确定的。在配置好水泥浆之后，将其放入搅拌机中进行搅拌，而搅拌时间应控制在2min左右，同时在搅拌过程中，施工人员要严加看管，防止搅拌过程中有杂质混入，以防止水泥浆性质的改变。
第二，将一定比例的减水剂融入到水中，然后投入到搅拌机，控制搅拌时间为3min左右。
第三，严控水的用量，在搅拌过程中应严控水的用量，如果泥浆中水量过多，则容易出现水向外冒出现象，导致出现孔隙;而如果用水较少，则不利于搅拌工作的开展。在施工中水泥浆制作的量应高于实际用量，同时没有及时使用的水泥浆，其整体流动性也会变差，这个时候不能在水泥浆中加水再次使用。
第四，需要等到储罐内的水泥浆超过实际用量1.3倍之后才可以将阀门关闭，然后再运行真空泵，同时保证真空泵内部在-0.04MPA-0.1MPA范围内，这样才能保证灌浆工作的稳定性。
第五，施工人员应时刻注意排气管的出浆情况，当等到内部浆体与灌浆之间的稠度趋于统一之时，才能将排气阀关闭。同时保证继续灌浆2～3min左右，这样才能保证管道内部有一定的压力，之后才可以关闭灌浆阀。
第六，施工人员拆除真空阀及其活接，对其进行清洗，方便下次使用。
3市政桥梁预应力管道灌浆施工的注意事项
将预应力管道灌浆施工技术运用于市政桥梁中，需要遵循以下注意事项。
第一，在市政桥梁施工中，尤其是在预应力管道灌浆施工工作中，应选择高强度的橡胶管来作为灌浆管，这种材质的灌浆管决定了其具有一定的抗压能力，能极大地避免在灌浆过程中出现管道破裂现象。在进行灌浆管捆绑之时，应将其捆绑牢固，以免在灌浆过程中出现松动现象。
第二，在预应力管道灌浆施工中，水泥的选择十分关键。因此应按照市政桥梁工程的实际情况来选择相应的水泥，同时寻找有资质有信誉的厂家进行合作，而水泥浆的凝结时间、流动速度、收缩率、流动性等因素也是需要采购人员考虑的，这些因素可以决定水泥质量。而水泥浆添加剂的选用，也应当根据工程要求来选择。
第三，在灌浆之前对孔道内部进行清洁，孔道内部清洁工作的好坏，直接决定了后续施工技术水平的高低。在利用真空泵之时，需要保证孔道处于负压状态，此举是为了清除其中的气泡及水分，同时保障施工质量。
第四，在进行水泥浆搅拌之前，应在设备内部注入大量水，然后使设备空载运行，之后再将其中的水排出，这样确保设备内部的湿润性，提升搅拌质量。
在灌浆过程中，应保证浆体压力，保证孔道密实性，这样才有助于实现孔道内浆体稠度的统一性，浆体稠度的统一有助于提升浆体的强度及密实度。在市政桥梁预应力管道灌浆施工过程中，应不断优化其浆液，不断优化其整个施工过程，从而提升浆体的强度及密实度。
第五，如果在灌浆过程中管道内出现空隙，需要保证管道内部的压强满足桥梁施工标准要求，只有这样才能将空隙清除掉，才能保证预应力管道的压浆质量，同时提升管道内部压强也能够避免预应力筋受空气氧化而腐蚀的情况，提升整体工程的质量。
4结语
现阶段我国市政桥梁工程建设数量越来越多，预应力管道灌浆施工技术在市政桥梁工程建设中发挥着重要作用，有助于提升市政桥梁工程的整体安全性。本文分析了市政桥梁预应力管道灌浆施工技术原理、特点及相关应用（包括封锚、清理灌浆孔及搅拌水泥浆），并提出了一些注意事项。此外，在市政桥梁预应力管道灌浆施工技术应用过程中还需要施工人员具备较强的责任心及施工水平，在施工中应严格按照施工要求进行操作，只有这样才能保障整个市政桥梁预应力管道施工技术的质量及安全，从而更好地促进我国城市化建设。
参考文献
[1]王彦超.预应力施工技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界，2020（30）：55-56.
[2]王瑞青，聂利明.预应力技术在公路桥梁施工中的优势分析[J].公路交通科技（应用技术版），2020（07）：71-73.
收稿日期：2020-10-15
作者简介：皇甫宗致（1972—），男，云南保山人，本科，高级工程师， 研究方向：市政工程。
关键词：市政桥梁;预应力;管道灌浆;技术要点
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2020）11-0000-00
0引言
预应力管道灌浆施工技术是一种桥梁工程建设的重要工艺，其与桥梁建设质量、安全性息息相关，但由于我国预应力管道灌浆施工技术起步较晚，加之施工人员对其不了解，相关施工操作不规范，这就导致在桥梁施工过程中预应力管道灌浆存在着一定缺陷，极大地影响了桥梁工程的质量安全性。因此为了使预应力管道灌浆施工技术更好地应用于桥梁工程建设中，本文对其原理、特点、技术要点及注意事项进行分析，并提出了提升其施工质量的对策。
1市政桥梁预应力管道灌浆施工技术分析
1.1市政桥梁真空灌浆施工的原理
市政桥梁工程真空灌浆施工的出现，是为了使配置好的水泥浆填满孔道，以便做下一步的施工工作。因而市政桥梁工程真空灌浆工作是利用真空泵将孔道内部进行抽空，使孔道内部形成真空，方便灌浆泵将水泥浆灌入孔道中。之后施工人员将浆液注入到管道中，直到浆液注满管道。同时在桥梁工程真空灌浆过程中，需要予以孔道一定的压力，从而提升预应力孔道强度及密实度，这样才不至于在施工中出现裂缝等问题[1]。
1.2市政桥梁真空灌浆施工的特点
与之前的压浆施工技术相比，市政桥梁真空灌浆施工技术其施工效率高、施工质量好，因而桥梁真空灌浆施工技术能够得到大规模推广。而在实际运用中，市政桥梁真空管道灌浆施工具有管道内部密实性好、管道内部清洁度强、管道内压浆密实度及饱满度优、管道内部浆体稠度合理、灌浆速度快等特点。
2市政桥梁预应力管道灌浆施工技术的应用
市政桥梁预应力管道灌浆施工技术的应用主要表现在三点，即封锚、清理灌浆孔及搅拌水泥浆。
2.1封锚及清理灌浆孔
第一，封锚。在先张工序完成之后，需要进行钢绞线切除工序，这时候施工技术人员可以利用切割机将钢绞线切除，一般而言外露的钢绞线长度不能超过3CM，在这道工序完成之后再进行封锚。之后可以用清水将孔道内部冲洗干净，再用高压风进行再次冲洗，保证孔道内部的干净整洁。而现阶段在实际施工过程中，所使用的封锚方式主要包括两种，即一种是护罩封锚，另一种是用原子灰或水泥砂浆进行封锚。其中，利用护罩封锚之时，就需要利用护罩来对锚垫板进行保护，在灌浆环节结束三个小时之后，再将保护罩拆除，其目的在于保证锚垫板的清洁干净，避免锚垫板受灌浆环节影响;在设置护罩之时，需要在护罩密封圈表面涂上玻璃胶，玻璃胶的涂抹要均匀，同时需要保证护罩与锚垫板的安装孔一致，之后再将螺丝拧紧。用原子灰或水泥砂浆进行封锚时，应将其钢绞线、锚板及夹片进行严密包裹，在这道手续完成一两天后再进行灌浆施工作业。无论是护罩封锚，还是原子灰或水泥砂浆封锚，其操作简单、施工效率高，因而被广泛应用[2]。
2.2水泥浆搅拌
在市政桥梁预應力管道灌浆施工过程中，水泥浆搅拌是一道重要工序，其对整个施工质量起到关键性作用，因而在水泥浆搅拌中应注意以下的事项。
第一，按照施工技术要求，来配置水泥浆。在市政桥梁预应力管道灌浆施工中，应充分考虑整个工程的实际情况，将水、水泥及外加剂以一定比例进行配置，这个过程是需要经过反复试验才能确定的。在配置好水泥浆之后，将其放入搅拌机中进行搅拌，而搅拌时间应控制在2min左右，同时在搅拌过程中，施工人员要严加看管，防止搅拌过程中有杂质混入，以防止水泥浆性质的改变。
第二，将一定比例的减水剂融入到水中，然后投入到搅拌机，控制搅拌时间为3min左右。
第三，严控水的用量，在搅拌过程中应严控水的用量，如果泥浆中水量过多，则容易出现水向外冒出现象，导致出现孔隙;而如果用水较少，则不利于搅拌工作的开展。在施工中水泥浆制作的量应高于实际用量，同时没有及时使用的水泥浆，其整体流动性也会变差，这个时候不能在水泥浆中加水再次使用。
第四，需要等到储罐内的水泥浆超过实际用量1.3倍之后才可以将阀门关闭，然后再运行真空泵，同时保证真空泵内部在-0.04MPA-0.1MPA范围内，这样才能保证灌浆工作的稳定性。
第五，施工人员应时刻注意排气管的出浆情况，当等到内部浆体与灌浆之间的稠度趋于统一之时，才能将排气阀关闭。同时保证继续灌浆2～3min左右，这样才能保证管道内部有一定的压力，之后才可以关闭灌浆阀。
第六，施工人员拆除真空阀及其活接，对其进行清洗，方便下次使用。
3市政桥梁预应力管道灌浆施工的注意事项
将预应力管道灌浆施工技术运用于市政桥梁中，需要遵循以下注意事项。
第一，在市政桥梁施工中，尤其是在预应力管道灌浆施工工作中，应选择高强度的橡胶管来作为灌浆管，这种材质的灌浆管决定了其具有一定的抗压能力，能极大地避免在灌浆过程中出现管道破裂现象。在进行灌浆管捆绑之时，应将其捆绑牢固，以免在灌浆过程中出现松动现象。
第二，在预应力管道灌浆施工中，水泥的选择十分关键。因此应按照市政桥梁工程的实际情况来选择相应的水泥，同时寻找有资质有信誉的厂家进行合作，而水泥浆的凝结时间、流动速度、收缩率、流动性等因素也是需要采购人员考虑的，这些因素可以决定水泥质量。而水泥浆添加剂的选用，也应当根据工程要求来选择。
第三，在灌浆之前对孔道内部进行清洁，孔道内部清洁工作的好坏，直接决定了后续施工技术水平的高低。在利用真空泵之时，需要保证孔道处于负压状态，此举是为了清除其中的气泡及水分，同时保障施工质量。
第四，在进行水泥浆搅拌之前，应在设备内部注入大量水，然后使设备空载运行，之后再将其中的水排出，这样确保设备内部的湿润性，提升搅拌质量。
在灌浆过程中，应保证浆体压力，保证孔道密实性，这样才有助于实现孔道内浆体稠度的统一性，浆体稠度的统一有助于提升浆体的强度及密实度。在市政桥梁预应力管道灌浆施工过程中，应不断优化其浆液，不断优化其整个施工过程，从而提升浆体的强度及密实度。
第五，如果在灌浆过程中管道内出现空隙，需要保证管道内部的压强满足桥梁施工标准要求，只有这样才能将空隙清除掉，才能保证预应力管道的压浆质量，同时提升管道内部压强也能够避免预应力筋受空气氧化而腐蚀的情况，提升整体工程的质量。
4结语
现阶段我国市政桥梁工程建设数量越来越多，预应力管道灌浆施工技术在市政桥梁工程建设中发挥着重要作用，有助于提升市政桥梁工程的整体安全性。本文分析了市政桥梁预应力管道灌浆施工技术原理、特点及相关应用（包括封锚、清理灌浆孔及搅拌水泥浆），并提出了一些注意事项。此外，在市政桥梁预应力管道灌浆施工技术应用过程中还需要施工人员具备较强的责任心及施工水平，在施工中应严格按照施工要求进行操作，只有这样才能保障整个市政桥梁预应力管道施工技术的质量及安全，从而更好地促进我国城市化建设。
参考文献
[1]王彦超.预应力施工技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界，2020（30）：55-56.
[2]王瑞青，聂利明.预应力技术在公路桥梁施工中的优势分析[J].公路交通科技（应用技术版），2020（07）：71-73.
收稿日期：2020-10-15
作者简介：皇甫宗致（1972—），男，云南保山人，本科，高级工程师， 研究方向：市政工程。