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在不改动册子岛30×10^4吨级原油码头现有设备设施的前提下，论证了直接靠泊3×10^4吨级及其以下吨位油船的可行性，总结了3×10^4吨级及其以下吨位的原油船与册子岛码头原设计靠泊船型在船型尺度、载重吨位和撞击力、靠离泊操纵、自然条件等方面的差异，分析了靠船墩问距的适应性、靠船墩护舷位置与油船干舷部在垂直位置上的适应性及系泊缆绳角度和长度的适应性，提出了相应的处理对策。