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207国道襄宜段改建工程依据高速公路设计思路,进行各结构层经济、合理的设计.沥青面层按照AASHTO设计方法,分别采用了AC-20I和AK-13A结构,并进行材料组成优化设计.同时,试验段进行了完全破碎卵石的铺筑.经过近两年的运营通车,沥青路面路用性能保持良好.
207国道襄宜段沥青面层结构与材料组成研究
【摘 要】
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207国道襄宜段改建工程依据高速公路设计思路,进行各结构层经济、合理的设计.沥青面层按照AASHTO设计方法,分别采用了AC-20I和AK-13A结构,并进行材料组成优化设计.同时,试验
【机 构】
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襄樊市公路管理处,中天路建项目部
【出 处】
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国外建材科技
【发表日期】
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2004年2期
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