【摘 要】
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以蛇口邮轮中心基坑支护工程为背景,对基于抛石回填的地基内基坑支护结构位移实测结果进行反分析,论证了刚-塑性混凝土咬合桩的可行性。本文介绍了刚-塑性混凝土咬合桩的受力特点和设计计算方法,并采用三维有限元分析方法对二维设计软件计算结果进行补充分析,与实测资料相验证,找到切实可行的参数选取和设计方法,可为临海地区的深基坑支护工程设计及施工提供参考依据。
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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以蛇口邮轮中心基坑支护工程为背景,对基于抛石回填的地基内基坑支护结构位移实测结果进行反分析,论证了刚-塑性混凝土咬合桩的可行性。本文介绍了刚-塑性混凝土咬合桩的受力特点和设计计算方法,并采用三维有限元分析方法对二维设计软件计算结果进行补充分析,与实测资料相验证,找到切实可行的参数选取和设计方法,可为临海地区的深基坑支护工程设计及施工提供参考依据。
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