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齿条齿轮转向器具有紧凑、结构简单、传动效率高的优点。以齿轮齿条转向器为分析对象,研究用Solidworks对齿轮齿条装配啮合模型进行建模,用ADAMS对其进行动力学仿真分析,对模型进行碰撞分析;然后用ANSYS workbench对其进行静力和模态仿真分析,仿真分析获得的应力应变分布,对转向器的疲劳寿命及力学性能分析提供了参考。