论文部分内容阅读
摘要：在我国经济水平快速发展的背景之下，汽车行业的发展速度也变得越来越快，目前汽车已经成为人们日常生活不可缺少的一部分，属于最常用的交通工具，满足了人们现代生活出行的各项需求，同时也促进了社会现代化的发展。但是在汽车普及的背景下，人们对于汽车制造维修的内容也更加关注机械加工技术，同样也迎来了第二春，本文主要针对机械加工技术，在汽车维修以及保养工作当中的具体应用进行探讨。希望文中分析的内容可以以为汽车维修保养方面的技术人员提供一定的参考意见。
关键词：机械加工技术;汽车制造维修;机械技术应用
一、机械加工技术在汽车制造领域中的具体应用
1.机械机床在汽车制造中的主要应用
在整个汽车制造工作当中，最重要的机械加工工具就是机床，不管是国内还是国外，在开展汽车产品制造时，大部分类型的汽车零部件都需要使用机床进行生产，而且不同类型的汽车零部件使用的机床，同样也具有多样化的特点。目前国内汽车制造过程使用的机床，在先进程度方面具有比较明显的差异。国外先进的汽车制造厂的汽车机床属于数控机床，该类型的机床自动化程度相对较高，而且能够整体提高产品生产的效率和质量。与普通机床相比，该类型机床制造出来的零部件不但具有精密程度高的特点，而且还可以进行人力资源的控制，减少人力投入以及资本投入。与国外先进的汽车制造厂相比，我国的汽车零件制造水平相对较低，所以在接下来的一段时间内，我们需要针对机械加工技术给予足够的关注。不断更新和发展机械加工技术，提高机械机床制造工艺的水平，保证机械机床，汽车零部件的生产线具有油性的特点，确保生产出来的产品质量更高，成本更低。目前我国大部分汽车制造厂使用的机床都属于组合机床或者专用机床，该类型的机床生产出来的零件刚度正好加工质量也比较稳定，但是灵活性比较差，这正是我国汽车制造领域，需要重点改进的内容。
2.机械加工后的切削工具在汽车制造中的具体应用
在汽车制造工作当中，机械加工后的切削工具应用范围比较广泛，因为大部分汽车产品的制造过程，需要使用不同类型的切削工具，对零部件进行切割，并且对已经生产出来的汽车模具和汽车零部件开展再次加工工作切削工具使用的材料必须要通过先进的机械加工技术进行再加工之后才可以满足使用的需求，因为汽车零部件的再次加工过程对切削工具的刚度硬度都具有比较高的要求，因此这些材料应该属于硬质材料，例如高速钢，陶瓷材料，金刚石等等。除了材料具有一定的要求之外，切削刀具的尺寸以及形状也会直接影响到工具的使用寿命，以及汽车零部件再加工的质量。国外先进的机械加工技术可以将切削工具制作成有正负前角以及断屑槽的形状，它可以整体提高切削工具的封闭程度以及精确度，同时也可以保证切削工具的使用寿命，得到有效延长。
二、机械加工技术在汽车维修行业中的具体应用
1.汽车维修中零件修复的要点
在整个汽车修复工作当中零件使用性能的恢复，一般使用机械加工的方法进行这种修复的方法，具有经济性以及可靠性的特点，同时也可以保证汽车零件的修复过程更加方便。需要注意的是，现场维修演员，使用机械加工的手段，开展汽车零部件的修复工作时，必须要注意定位基准，并且保证汽车零部件表面的各个修复要点得到严格的控制在汽车零件的修复定位基准要点当中，重点应该放在确定恢复的定位基准工作上，如果汽车零件出现影响使用性能的外界因素之后，零部件的表面很有可能出现各类型的缺陷问题，例如扭曲问题，变形问题，磨损问题等等，甚至有部分汽车零部件的表面工作位置也会发生比较明显的变化，此时无法针对零部件存在的严重问题进行优化，那么零部件加工精准的工作效果也无法达标。
在选择零件定位基准时，现场工作人员需要对基准表进行仔细地检查以及修正，只有这样才可以保证后期加工的效果得到提升，而且保证加工表面和机床之间的位置正确，除此之外针对汽车零部件修复工作当中的各项指标以及要求进行精准度的控制，才可以确保维修表面和不维修表面的位置保持一定的距离。为了整体提高汽车零部件的表面质量，在修复期间应该尽可能降低修复键表面的粗糙度。
2.汽车零件修复中的机械加工方法
汽车零件修复使用的机械加工方法，包括修理尺寸法，附加零件修理法，零件局部更换修理法。首先利用机械加工方法零件修复当中的配合，将副当中的零件恢复到正常的结合形态，从而获取新的修理尺寸，接着通过选取相同尺寸的方法与另一个配件进行结合，这种方法属于修理尺寸法，它可以保证汽车零件的配合性质，得到快速恢复。附加零件修理法的具体操作步骤是将零件当中已经修坏的部分使用各种方法进行切除之后，将磨损部分原有的几何形态进行恢复，这种加工的方法需要使用过盈配合，将已经重新生产的损坏部分镶嵌到被切除的部位当中，使用镶嵌的部位代替原部位当中已经损伤的部位。这种修复的方法常常用于气门座圈，气门导管或者气门缸套的零部件修复工作中。零件局部更换修理法是常见的一种零部件修理方法，因为在汽车的多种零部件当中，并不是每一个零部件都只有一个工作面，他们在出现磨损或者损伤时，不同的工作面膜锁的程度都存在较为明显的差异，有一些零部件的个别工作面已经磨损不能工作，但是另一个工作面却仍然可以继续工作，此时使用局部零部件更换的方法，就可以將已经磨损且不能工作的工作面切除，将磨损影响比较小，可以处于正常工作状态的工作面。这种修理方法可以有效控制零部件修复过程的浪费问题。
总结
在后期的发展当中，我们需要将大量的时间以及精力放在机械加工技术的优化工作上，使其更好的应用于汽车制造以及汽车维修工作中做好机械加工的科学研发，提高零件，提高产品机械加工的精度，并且使机械加工当中的计量水平监测水平得到整体提升，才可以有效推动汽车行业的快速发展。而且在汽车制造以及维修的工作当中，重视机械加工技术的改变以及发展，才可以使其前进的方向更符合社会发展的步伐，例如融入高度自动化技术，精密化技术，智能化技术，集成化技术等等。
参考文献：
[1]张洪科. 浅谈机械加工与机械车辆维修及保养[J]. 交通科技与管理，2020.
[2]陈代金，张朝彪. 探讨汽车机械维修保养的一些技巧与常识[J]. 2021.
[3]何伟. 汽车机械维修保养的常识以及技巧探讨[J]. 时代汽车，2020.
关键词：机械加工技术;汽车制造维修;机械技术应用
一、机械加工技术在汽车制造领域中的具体应用
1.机械机床在汽车制造中的主要应用
在整个汽车制造工作当中，最重要的机械加工工具就是机床，不管是国内还是国外，在开展汽车产品制造时，大部分类型的汽车零部件都需要使用机床进行生产，而且不同类型的汽车零部件使用的机床，同样也具有多样化的特点。目前国内汽车制造过程使用的机床，在先进程度方面具有比较明显的差异。国外先进的汽车制造厂的汽车机床属于数控机床，该类型的机床自动化程度相对较高，而且能够整体提高产品生产的效率和质量。与普通机床相比，该类型机床制造出来的零部件不但具有精密程度高的特点，而且还可以进行人力资源的控制，减少人力投入以及资本投入。与国外先进的汽车制造厂相比，我国的汽车零件制造水平相对较低，所以在接下来的一段时间内，我们需要针对机械加工技术给予足够的关注。不断更新和发展机械加工技术，提高机械机床制造工艺的水平，保证机械机床，汽车零部件的生产线具有油性的特点，确保生产出来的产品质量更高，成本更低。目前我国大部分汽车制造厂使用的机床都属于组合机床或者专用机床，该类型的机床生产出来的零件刚度正好加工质量也比较稳定，但是灵活性比较差，这正是我国汽车制造领域，需要重点改进的内容。
2.机械加工后的切削工具在汽车制造中的具体应用
在汽车制造工作当中，机械加工后的切削工具应用范围比较广泛，因为大部分汽车产品的制造过程，需要使用不同类型的切削工具，对零部件进行切割，并且对已经生产出来的汽车模具和汽车零部件开展再次加工工作切削工具使用的材料必须要通过先进的机械加工技术进行再加工之后才可以满足使用的需求，因为汽车零部件的再次加工过程对切削工具的刚度硬度都具有比较高的要求，因此这些材料应该属于硬质材料，例如高速钢，陶瓷材料，金刚石等等。除了材料具有一定的要求之外，切削刀具的尺寸以及形状也会直接影响到工具的使用寿命，以及汽车零部件再加工的质量。国外先进的机械加工技术可以将切削工具制作成有正负前角以及断屑槽的形状，它可以整体提高切削工具的封闭程度以及精确度，同时也可以保证切削工具的使用寿命，得到有效延长。
二、机械加工技术在汽车维修行业中的具体应用
1.汽车维修中零件修复的要点
在整个汽车修复工作当中零件使用性能的恢复，一般使用机械加工的方法进行这种修复的方法，具有经济性以及可靠性的特点，同时也可以保证汽车零件的修复过程更加方便。需要注意的是，现场维修演员，使用机械加工的手段，开展汽车零部件的修复工作时，必须要注意定位基准，并且保证汽车零部件表面的各个修复要点得到严格的控制在汽车零件的修复定位基准要点当中，重点应该放在确定恢复的定位基准工作上，如果汽车零件出现影响使用性能的外界因素之后，零部件的表面很有可能出现各类型的缺陷问题，例如扭曲问题，变形问题，磨损问题等等，甚至有部分汽车零部件的表面工作位置也会发生比较明显的变化，此时无法针对零部件存在的严重问题进行优化，那么零部件加工精准的工作效果也无法达标。
在选择零件定位基准时，现场工作人员需要对基准表进行仔细地检查以及修正，只有这样才可以保证后期加工的效果得到提升，而且保证加工表面和机床之间的位置正确，除此之外针对汽车零部件修复工作当中的各项指标以及要求进行精准度的控制，才可以确保维修表面和不维修表面的位置保持一定的距离。为了整体提高汽车零部件的表面质量，在修复期间应该尽可能降低修复键表面的粗糙度。
2.汽车零件修复中的机械加工方法
汽车零件修复使用的机械加工方法，包括修理尺寸法，附加零件修理法，零件局部更换修理法。首先利用机械加工方法零件修复当中的配合，将副当中的零件恢复到正常的结合形态，从而获取新的修理尺寸，接着通过选取相同尺寸的方法与另一个配件进行结合，这种方法属于修理尺寸法，它可以保证汽车零件的配合性质，得到快速恢复。附加零件修理法的具体操作步骤是将零件当中已经修坏的部分使用各种方法进行切除之后，将磨损部分原有的几何形态进行恢复，这种加工的方法需要使用过盈配合，将已经重新生产的损坏部分镶嵌到被切除的部位当中，使用镶嵌的部位代替原部位当中已经损伤的部位。这种修复的方法常常用于气门座圈，气门导管或者气门缸套的零部件修复工作中。零件局部更换修理法是常见的一种零部件修理方法，因为在汽车的多种零部件当中，并不是每一个零部件都只有一个工作面，他们在出现磨损或者损伤时，不同的工作面膜锁的程度都存在较为明显的差异，有一些零部件的个别工作面已经磨损不能工作，但是另一个工作面却仍然可以继续工作，此时使用局部零部件更换的方法，就可以將已经磨损且不能工作的工作面切除，将磨损影响比较小，可以处于正常工作状态的工作面。这种修理方法可以有效控制零部件修复过程的浪费问题。
总结
在后期的发展当中，我们需要将大量的时间以及精力放在机械加工技术的优化工作上，使其更好的应用于汽车制造以及汽车维修工作中做好机械加工的科学研发，提高零件，提高产品机械加工的精度，并且使机械加工当中的计量水平监测水平得到整体提升，才可以有效推动汽车行业的快速发展。而且在汽车制造以及维修的工作当中，重视机械加工技术的改变以及发展，才可以使其前进的方向更符合社会发展的步伐，例如融入高度自动化技术，精密化技术，智能化技术，集成化技术等等。
参考文献：
[1]张洪科. 浅谈机械加工与机械车辆维修及保养[J]. 交通科技与管理，2020.
[2]陈代金，张朝彪. 探讨汽车机械维修保养的一些技巧与常识[J]. 2021.
[3]何伟. 汽车机械维修保养的常识以及技巧探讨[J]. 时代汽车，2020.