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通过冷试研究了多种喷嘴的特性，总结了工作参数和结构参数对喷嘴性能的影响规律；进行了大量三组元推力室双工况热试，研究了不同工作参数和结构参数对三组元推力室燃烧性能的影响；利用旁通阀方案和液氧可调汽蚀文氏管方案分别成功进行了三组元工况与两组元工况的模态转换试验，实现了大范围工况调节；对三组元推力室内部燃烧和传热过程进行了数值仿真，考察了推力室冷却方案的可行性。