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发动机进气系统的结构直接影响到发动机各缸的燃烧情况以及热负荷等各项性能，利用CFD技术建立三维流动模型，根据CFD计算经验将进气管内的气体流动视为三维可压缩定常流动。根据进气系统的CAD图利用GAMBIT软件建立三维模型并进行网格划分，最后用FLUENT软件进行三维流动的模拟计算，得到流场内各处流体速度的分布和变化情况，计算出各歧管出口处的流体质量流量，并分析了进气的不均匀性。