自密实混凝土梁长期变形的灰色动态拓广模型预测

来源 :铁道科学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tiancejiangjun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用灰色系统模型以及灰色动态拓广模型考虑荷载持续时间对混凝土徐变的影响对6根自密实混凝土梁的长期变形进行预测研究。结果表明:采用灰色动态拓广模型所得结果与试验结果较吻合,该法具有计算简单、预测精度高且不需要大量的试验数据等特点,能方便地用于实际。
其他文献
随着近几年医疗卫生体制改革的深入,医保经费入不敷出,医疗控费成为医保改革的重点任务,而按病种付费是医疗控费的主要手段。这就要求公立医院实行单病种成本核算和管理。而
给出了一种新变分原理的有限元方法.这种新变分原理的理论基础是最小功耗原理.它的优点是可以把弹性、塑性及蠕变理论问题统一在这个新变分原理之中.
理论分析和阐述了无碴轨道结构对信号轨道电路传输产生的影响,并将工务和电务专业相结合,探索出UM系列无绝缘轨道电路在无碴轨道下"简单、经济、有效、可操作"的实用方法.
结合铁路安全运营的迫切需求,以铁路货车运行故障图像动态检测系统(TFDS)中锁紧板偏转故障检测为研究背景,在无故障目标自动识别模式下对锁紧板姿态进行故障判别。针对锁紧板姿态是否位于正常范围内,提出一种新颖的偏转角度估计方法。算法依据锁紧板轮廓由近直线段组构成,提出采用直线段特征描述物体,形成特征稀疏表达,并对直线段特征采用方向编码方式,在有向Chamfer匹配下实现偏转角度估计,整个过程仅需一个模
经济的高速发展带来了更多的机遇和挑战,特别是在改革开放之后市场经济逐渐进入到我国,对于社会以及各个行业的发展都产生了相对具体的影响,这些影响有好也有坏,只要合理地应