论文部分内容阅读
摘要：随着我国现代化城市的快速发展和人们生活水平的逐步提升，给城市道路的建设带来新的机遇和挑战。市政道路建设与人们生活息息相关，同时也展示了城市的精神面貌，因此，确保市政道路工程施工的质量是十分重要的。为了进一步提高市政道路工程施工质量水平，本文针对市政道路工程的特点，深入分析市政道路工程质量的影响因素，从而提出相应的控制措施及管理制度，以期能够给同行工作人员提供一定参考。
关键词：市政道路；施工质量；控制措施
1、引言
无论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，出现裂缝是常见的质量问题。而出现裂缝的原因很复杂，但究其主要原因在于原材料的选择不当、施工过程质量控制不严格，及日常维护管理欠缺等方面。市政道路工程作为城市建设工作的重要组成部分之一，道路工程施工质量，直接影响着城市的各项经济建设，因此，市政工程施工质量控制具有重要的现实意义。下文结合市政道路工程的施工质量控制措施方面进行分析。
2、市政道路施工的质量现状分析
2.1 路基的质量问题
路基作为道路的脊梁，如果路基质量得到保证，则道路的承载能力和使用年限有了最大的保证，因此，路基对于整个施工过程来说是非常重要的。而在实际的路基开挖和回填的工程中易出现各种状况。如：在开挖过程中易出现土方坍塌、超挖、放坡不到位等问题；另外，在回填过程中，填土中挟带块状物，会妨碍土颗粒间相互挤紧，不能实现整体密实效果。
2.2 混凝土路面质量问题
混凝土作为道路建设的使用材料，随着混凝土道路工程技术的不断提高，其运用得到了广泛推广，但在这个过程中仍然存在部分质量问题。如：常见的道路上出现较深的裂缝、开裂起砂、断板， 混凝土的蜂窝麻面及承载能力不足所导致的凹陷等现象。出现以上问题的原因主要在于其混凝土质量不达标，一方面可能是因为比例不符合标准、拌合不均匀、漏振或振捣不密实、未及时清除混凝土中的气泡，或因为施工人员没有严格按照操作规范进行作业而产生的。
2.3 人行道路面的质量问题
人行道路施工后会出现质量问题。具体表现为凹陷、积水、裂缝。除此之外，在盲道的施工中，为给盲人这类特殊人群提供方便快捷、安全性高的使用通道，盲道口通往人行横道时不能采用台阶，只能用上下坡，从而给施工带来困难， 易出现质量问题，解决问题的关键是需要技术支持，因此存在一定道路质量隐患。
3、市政道路工程质量控制影响因素
影响市政道路工程质量的因素很多，涉及了设计、材料、机器、施工工艺、 操作方法、管理制度、施工人员技能等方面。
3.1工程设计方案
考虑工程费用情况，仅兼顾建设和使用，并未达到远期目标。致使工程项目节约资金，质量达到合格标准，但后期运营和维护费用增加，并造成严重的质量安全隐患。
3.2管理建筑材料、设备的相关人员缺乏严格进行质量的控制，影响工程质量
现阶段，不少负责采购的工程人员采购材料和建筑构建时，仅注意材料数量和费用，一味追求低价材料和设备，而忽略了安全质量问题。
3.3 基本建设程序各环节对工程质量的影响
市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量是各环节工作质量的综合反映。
4、市政道路施工质量控制的措施分析
4.1 原材料的嚴格把关
原材料的使用作为整个施工过程的基础，把好这关十分重要。确保所购买的材料都有出厂商质量合格证和检验报告，及该产品相关的信息；采购员要有相关的丰富经验，及时掌握最新信息，以便获得最理想的原材料；在施工前要对材料进行复检，只有通过检查的方可使用。
4.2 重视市政道路工程基础设计
一般情况下基础设计是市政道路工程的灵魂，当拥有了一个好的基础设计，则有利于实现高质量的工程。因此，一定要把控好工程的基础设计，设计单位对施工单位进行设计交底时，也要认真交代其设计意图，从而使施工单位减少错误，使工程得以顺利开展。
4.3裂缝的控制
沥青路面基本上是半刚性基层，具有较大强度，因而纵向裂缝较少，大都是温度收缩造成的横向裂缝。由于半刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的纵、横向接缝处产生不规则纵横裂缝。为了控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取措施：
严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范范围内。因为沥青针入度、低温延度和腊含量是影响开裂的重要指标；按《公路沥青路而施工技术规范》做好纵横向接缝。纵缝尽量采取热接的方法：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m以上。中下层的横向接缝应采用斜接缝，上面层应采用垂直平接缝等。
4.4 注意其它问题的控制工作
4.4.1混凝土冻胀预防
气温过低不宜施工；滑模摊铺过程中不宜设置胀缝，可预空一块板，事后补设胀缝；气温高于15℃宜少没胀缝；胀缝处宜补强；胀缝板不宜用泡沫板，宜使用无硬节（或去掉硬节）的材质均匀性较软的杉木板或橡胶泡沫板；及时灌缝。
4.4.2断板预防措施
加强管理，及时锯缝；预测气象，避免在气温剧变的天气条件下施工；严把基层验收关，确保其标高与平整度，使路面板厚均匀；斜交暗构造物上的砼路面不宜切割同斜交构造物角度一致的斜缩缝，宜按正常路段切割缩缝。
4.4.3接缝处理
接缝的处理往往是控制路面平整度的关键所在，处理好接缝的关键是切除接头。检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法。适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
5、结语
总之，加强工程质量管理，提高工程质量水平，是我国社会主义现代化建设中一项长期的、艰巨的任务。在我国现代化的进程中，市政道路的建设得到越来越人的关注与重视，因此，积极地实施市政道路质量控制对策，进一步提高市政道路的整体质量。
参考文献：
[1]胡勇新.市政道路工程施工质量控制研究[J].江西建材.2016（15）
[2]王丹.市政道路工程施工质量控制要点探析[J].科技创新与应用.2016（17）
[3]陆绍敦.市政道路工程中土基工程质量提升的策略探究[J].门窗.2014（12）
关键词：市政道路；施工质量；控制措施
1、引言
无论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，出现裂缝是常见的质量问题。而出现裂缝的原因很复杂，但究其主要原因在于原材料的选择不当、施工过程质量控制不严格，及日常维护管理欠缺等方面。市政道路工程作为城市建设工作的重要组成部分之一，道路工程施工质量，直接影响着城市的各项经济建设，因此，市政工程施工质量控制具有重要的现实意义。下文结合市政道路工程的施工质量控制措施方面进行分析。
2、市政道路施工的质量现状分析
2.1 路基的质量问题
路基作为道路的脊梁，如果路基质量得到保证，则道路的承载能力和使用年限有了最大的保证，因此，路基对于整个施工过程来说是非常重要的。而在实际的路基开挖和回填的工程中易出现各种状况。如：在开挖过程中易出现土方坍塌、超挖、放坡不到位等问题；另外，在回填过程中，填土中挟带块状物，会妨碍土颗粒间相互挤紧，不能实现整体密实效果。
2.2 混凝土路面质量问题
混凝土作为道路建设的使用材料，随着混凝土道路工程技术的不断提高，其运用得到了广泛推广，但在这个过程中仍然存在部分质量问题。如：常见的道路上出现较深的裂缝、开裂起砂、断板， 混凝土的蜂窝麻面及承载能力不足所导致的凹陷等现象。出现以上问题的原因主要在于其混凝土质量不达标，一方面可能是因为比例不符合标准、拌合不均匀、漏振或振捣不密实、未及时清除混凝土中的气泡，或因为施工人员没有严格按照操作规范进行作业而产生的。
2.3 人行道路面的质量问题
人行道路施工后会出现质量问题。具体表现为凹陷、积水、裂缝。除此之外，在盲道的施工中，为给盲人这类特殊人群提供方便快捷、安全性高的使用通道，盲道口通往人行横道时不能采用台阶，只能用上下坡，从而给施工带来困难， 易出现质量问题，解决问题的关键是需要技术支持，因此存在一定道路质量隐患。
3、市政道路工程质量控制影响因素
影响市政道路工程质量的因素很多，涉及了设计、材料、机器、施工工艺、 操作方法、管理制度、施工人员技能等方面。
3.1工程设计方案
考虑工程费用情况，仅兼顾建设和使用，并未达到远期目标。致使工程项目节约资金，质量达到合格标准，但后期运营和维护费用增加，并造成严重的质量安全隐患。
3.2管理建筑材料、设备的相关人员缺乏严格进行质量的控制，影响工程质量
现阶段，不少负责采购的工程人员采购材料和建筑构建时，仅注意材料数量和费用，一味追求低价材料和设备，而忽略了安全质量问题。
3.3 基本建设程序各环节对工程质量的影响
市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量是各环节工作质量的综合反映。
4、市政道路施工质量控制的措施分析
4.1 原材料的嚴格把关
原材料的使用作为整个施工过程的基础，把好这关十分重要。确保所购买的材料都有出厂商质量合格证和检验报告，及该产品相关的信息；采购员要有相关的丰富经验，及时掌握最新信息，以便获得最理想的原材料；在施工前要对材料进行复检，只有通过检查的方可使用。
4.2 重视市政道路工程基础设计
一般情况下基础设计是市政道路工程的灵魂，当拥有了一个好的基础设计，则有利于实现高质量的工程。因此，一定要把控好工程的基础设计，设计单位对施工单位进行设计交底时，也要认真交代其设计意图，从而使施工单位减少错误，使工程得以顺利开展。
4.3裂缝的控制
沥青路面基本上是半刚性基层，具有较大强度，因而纵向裂缝较少，大都是温度收缩造成的横向裂缝。由于半刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的纵、横向接缝处产生不规则纵横裂缝。为了控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取措施：
严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范范围内。因为沥青针入度、低温延度和腊含量是影响开裂的重要指标；按《公路沥青路而施工技术规范》做好纵横向接缝。纵缝尽量采取热接的方法：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m以上。中下层的横向接缝应采用斜接缝，上面层应采用垂直平接缝等。
4.4 注意其它问题的控制工作
4.4.1混凝土冻胀预防
气温过低不宜施工；滑模摊铺过程中不宜设置胀缝，可预空一块板，事后补设胀缝；气温高于15℃宜少没胀缝；胀缝处宜补强；胀缝板不宜用泡沫板，宜使用无硬节（或去掉硬节）的材质均匀性较软的杉木板或橡胶泡沫板；及时灌缝。
4.4.2断板预防措施
加强管理，及时锯缝；预测气象，避免在气温剧变的天气条件下施工；严把基层验收关，确保其标高与平整度，使路面板厚均匀；斜交暗构造物上的砼路面不宜切割同斜交构造物角度一致的斜缩缝，宜按正常路段切割缩缝。
4.4.3接缝处理
接缝的处理往往是控制路面平整度的关键所在，处理好接缝的关键是切除接头。检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法。适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
5、结语
总之，加强工程质量管理，提高工程质量水平，是我国社会主义现代化建设中一项长期的、艰巨的任务。在我国现代化的进程中，市政道路的建设得到越来越人的关注与重视，因此，积极地实施市政道路质量控制对策，进一步提高市政道路的整体质量。
参考文献：
[1]胡勇新.市政道路工程施工质量控制研究[J].江西建材.2016（15）
[2]王丹.市政道路工程施工质量控制要点探析[J].科技创新与应用.2016（17）
[3]陆绍敦.市政道路工程中土基工程质量提升的策略探究[J].门窗.2014（12）