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上部结构为16 m后张法预应力混凝土空心板，桥宽10.9 m，桥梁与河道交角30°，交角较小。为了减少墩柱阻水、利于泄洪，水中墩采用独柱及承台和群桩基础。本文取一典型桥墩建立盖梁局部模型，车辆荷载采用先纵向布置车队，后横向最不利布置车道的计算方法，求取下部结构的最不利车辆荷载内力并与恒载组合，然后对下部结构进行了结构强度验算。