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后盖静态刚度试验系统包括弯曲变形和扭转变形两部分,通过后盖变形的程度评判其性能。在试验当中,采用静态测量方式,测量后盖在静止状态下受到不同载荷的变形情况。通过各个测试点的位移传感器精确得到每个测试点的变形量,通过计算分析,画出曲线。以此为依据进行后盖的刚度设计,对于促进面畸变定量控制及解决汽车覆盖件生产实验中的面畸变问题,将会起到有益的作用。