【摘 要】
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利用有限元分析软件OpenSEES建立单跨斜交梁桥的有限元实桥模型,模型考虑了碰撞效应,采用地震动大小、斜度等不同的参数,探讨了单跨简支斜交梁桥伸缩缝处的碰撞（纵向碰撞）以及
【机 构】
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福建船政交通职业学院,福建省智能养护工程有限公司
【基金项目】
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国家青年基金“基于振动台试验的斜交梁桥震害机理与抗震设计研究”（51208112）,福建省教育厅科技项目（JA15664）
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利用有限元分析软件OpenSEES建立单跨斜交梁桥的有限元实桥模型,模型考虑了碰撞效应,采用地震动大小、斜度等不同的参数,探讨了单跨简支斜交梁桥伸缩缝处的碰撞（纵向碰撞）以及同时考虑纵向碰撞和横向挡块碰撞（双向碰撞）对桥梁结构地震反应的影响。分析结果表明：仅考虑纵向碰撞时,随着地震动强度的增大,梁体横向位移响应和转角逐渐增大;而随着斜度的增大,横向位移和转角先增大再减小,斜度为15°时达到最大值,此时结构落梁破坏。考虑双向碰撞时,横向挡块碰撞作用阻碍了梁体横向位移和转角的增大,横向挡块对梁体的限
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