论文部分内容阅读
本文以5片桨叶的叶间减摆器旋翼直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的"地面共振"和"空中共振"的变化特点及其变化机理,提出了避免或消除失效可能导致"地面共振"的设计方法.
叶间减摆器失效时旋翼／机体耦合稳定性的变化
【摘 要】
：
本文以5片桨叶的叶间减摆器旋翼直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的"地面共振"
【机 构】
：
中国直升机设计研究所
【出 处】
：
直升机技术
【发表日期】
：
2002年2期
其他文献
本文介绍一种国外利用统计规律进行直升机初步设计阶段参数选择的方法.该方法首先从公开发表的权威资料(简氏飞机年鉴)收集了180多种直升机的数据,主要集中在常规单旋翼直升
给出了金属机件腐蚀损伤累积Miner法则的严格推导过程.明确了时间段hi及对应的腐蚀温度Ti的确定方法,完善了腐蚀损失伤累积理论,该理论可用于腐蚀环境下飞机、直升机、轮船等
本文介绍了了两种新型的阻尼器-电流变阻尼器和磁流变阻尼器的基本原理及其在直升机旋翼系统上的应用研究.
目的：探讨9 9mTc-DTPA肾动态显像在糖尿病肾病诊断中的临床价值。方法：120例2型糖尿病患者根据尿微量白蛋白分为大量白蛋白尿组（MAA组）、微量白蛋白尿组（MA组）以及正常白蛋白尿组（NA