红黏土广泛应用于路基工程中，受循环荷载长期作用影响，研究红黏土的累积变形特征可为路基工程的设计、施工提供新思路。采用SDT-20动三轴试验仪对贵阳原状红黏土的累积变形及动力稳定特征开展试验研究，分析不同动应力幅值、围压对累积变形规律的影响，确定红黏土在低围压作用下的临界动应力取值范围。结果表明，提高动应力幅值和围压，能显著改变累积变形特征，可将其划分为稳定区、临界区和破坏区，以稳定型、临界型和破坏型3种曲线为主，且提高围压可增强土体的抗失稳能力；提出了等效动弹性模量概念，稳定区的等效动弹性模量随振动次数N的增大而增大，破坏区则随振动次数N的增大而减小；根据滞回曲线特征，基于等效动弹性模量建立了含有振动次数N和围压的动本构关系经验模型，可较好地描述处于稳定区和破坏区内土体的动应力-动应变关系。研究成果可为路基土在长期循环荷载作用下的累积变形特征和动力稳定分析提供相应的试验数据和理论依据。