【摘 要】
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为了缩短大号码固定型辙叉的铸造长度,本文构思了18号固定型辙叉结构设计的两个方案:"高锰钢整铸翼轨与AT型心轨组合辙叉"和"高锰钢铸造辙叉与AT型叉跟轨拼接辙叉"。经分析论证认为,符合我国国情,能够满足对既有铁路的技术改造和在"八五"期间建设准高速铁路的需要。
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为了缩短大号码固定型辙叉的铸造长度,本文构思了18号固定型辙叉结构设计的两个方案:"高锰钢整铸翼轨与AT型心轨组合辙叉"和"高锰钢铸造辙叉与AT型叉跟轨拼接辙叉"。经分析论证认为,符合我国国情,能够满足对既有铁路的技术改造和在"八五"期间建设准高速铁路的需要。
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