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基于城市建设、充换电站规模、物流系统等多种元素，构建了适用性广泛的电动公交车充换电体系模型．根据公交车的运行特点，实现对电动公交车电池自动更换系统的模拟，建立了电动公交车充换电站的工作模型．针对换电站的电池实时需求，模拟了电池物流系统数据，进而模拟集中充电站的电池充电负荷曲线，分析集中充电站的充电行为和控制措施对电网负荷的影响．算例表明，该模型能够很好地反映一定区域内电动公交车充换电站的承载能力和运营效果，以及对电网负荷的影响．