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为了研究脉管制冷机的性能特征，本研究课题业已完成了多项实验。结果发现，瞬态或起动期间的冷却时间ｔｃ由脉管壁时间常数τｐｔ所控制，且基本型脉管（ＢＰＴ）制冷机的动态特性可作为一阶系统处理。在稳态运行中，已发现冷端温度ＴＬ随τＰｔ而变化，并且冷负荷ＱＬ随τｐｔ增大而单值增大。这表明，由气体从冷端至热端所泵送的热量随ｈｐｔ的下降而增大（即气体与壁之间的能量交换较小）。从而表明，脉管壁的储热或放热过程对ＢＰＴ制冷机的性能具有消极的作用。还以实验方法发现，脉管内气体的压缩／膨胀过程可以说明ＢＰＴ制冷机的性能，这些过