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[摘 要]附加制动器是自动扶梯和自动人行道非常重要的安全保护装置,怎样检验附加制动器是否符合标准的相关要求对保障乘客的公共安全有重要作用。本文介绍一套不依赖附加制动器结构和原理的、通用的测试附加制动器超速和逆转功能的测仪器,并介绍了该测试仪特点和现场测试情况。
[关键词]自动扶梯 附加制动器 超速 逆转 测试仪
中图分类号:J62.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)01-0042-01
1.概述
附加制动器是自动扶梯和自动人行道非常重要的安全保护装置,有人把它比喻成垂直电梯中的“安全钳”,是扼守自动扶梯和自动人行道失控的最后一道防线,特别是对于公共交通型自动扶梯,怎样检验附加制动器是否符合标准的相关要求对保障乘客的公共安全有重要作用。由于针对自动扶梯附加制动器的超速、非操纵逆转保护功能的检验没有一种通用的、准确有效方法,容易导致检验员面对种类繁多的扶梯时无所适从和容易误判。本文在介绍一套不依赖附加制动器结构和原理的、通用的测试附加制动器超速和逆转功能的测仪器。
该测试仪的检测原理基于 “危险工况模拟检测法”,也就是利用测试仪使自动扶梯进入超速工况或者是非操纵逆转工况,即自动扶梯在无人乘坐状态下发生危险工况,在这样危险的工况下检测其对应的超速和逆转保护功能是否起作用,测试仪会在自动扶梯发生超速或逆转时报警,如果自动扶梯超速保护或者逆转保护功能起作用,测试仪会自动记录扶梯的超速或逆转保护动作速度。
2.使用测试仪对附加制动器功能进行测试的现场情况
图1是使用综合测试仪对自动扶梯附加制动器进行了多次测试试验现场测试图片。
现场对上海一地铁站的奥的斯的公共交通型自动扶梯的附加制动器在逆转和超速状态的功能进行了测试在正常运行速度为0.635m/s(实测速度)時,附加制动器在测试仪驱动装置提速到0.705m/s时,附加制动器动作,自动扶梯被制停(测试时,自动扶梯启动后,工作人员手动保持工作制动器的张开状态,一直保持到附加制动器完全制停自动扶梯,也就是模拟当工作制动器失效时,仅仅附加制动器制停自动扶梯)。图2是测试仪自动扶梯附加制动器动作时的速度显示。
现场测试给出逆转测试的指令后,自动扶梯开始缓慢减速,当减速到图3所示0.267m/s时附加制动器开始动作并制停自动扶梯,这样表明自动扶梯的附加制动器的防逆转功能是在自动扶梯发生逆转后开始减速的过程中,就开始起作用制停自动扶梯,而不是到速度为零甚至完全逆转才开始动作。
该综合测试仪还可以测试自动分析记录附加制动器动作时的减速度和制停距离,可以测试的各项数据记录如图4。
3.小结
本文介绍了一种专门针对自动扶梯(人行道)超速、非操纵逆转保护功能的检测方法和测试仪,使用该测试仪进行自动扶梯附加制动器的超速和逆转功能测试与目前使用的检测方法相比,具有很强通用型(不依赖于附加制动器的设计形式和自动扶梯种类,适用所有类型的自动扶梯附加制动器),而且通过该测试仪的检测是在自动扶梯进入危险工况后进行的,检测结果非常直观可靠,能直接反映扶梯的保护装置在危险工况下是否能可靠动作。
[关键词]自动扶梯 附加制动器 超速 逆转 测试仪
中图分类号:J62.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)01-0042-01
1.概述
附加制动器是自动扶梯和自动人行道非常重要的安全保护装置,有人把它比喻成垂直电梯中的“安全钳”,是扼守自动扶梯和自动人行道失控的最后一道防线,特别是对于公共交通型自动扶梯,怎样检验附加制动器是否符合标准的相关要求对保障乘客的公共安全有重要作用。由于针对自动扶梯附加制动器的超速、非操纵逆转保护功能的检验没有一种通用的、准确有效方法,容易导致检验员面对种类繁多的扶梯时无所适从和容易误判。本文在介绍一套不依赖附加制动器结构和原理的、通用的测试附加制动器超速和逆转功能的测仪器。
该测试仪的检测原理基于 “危险工况模拟检测法”,也就是利用测试仪使自动扶梯进入超速工况或者是非操纵逆转工况,即自动扶梯在无人乘坐状态下发生危险工况,在这样危险的工况下检测其对应的超速和逆转保护功能是否起作用,测试仪会在自动扶梯发生超速或逆转时报警,如果自动扶梯超速保护或者逆转保护功能起作用,测试仪会自动记录扶梯的超速或逆转保护动作速度。
2.使用测试仪对附加制动器功能进行测试的现场情况
图1是使用综合测试仪对自动扶梯附加制动器进行了多次测试试验现场测试图片。
现场对上海一地铁站的奥的斯的公共交通型自动扶梯的附加制动器在逆转和超速状态的功能进行了测试在正常运行速度为0.635m/s(实测速度)時,附加制动器在测试仪驱动装置提速到0.705m/s时,附加制动器动作,自动扶梯被制停(测试时,自动扶梯启动后,工作人员手动保持工作制动器的张开状态,一直保持到附加制动器完全制停自动扶梯,也就是模拟当工作制动器失效时,仅仅附加制动器制停自动扶梯)。图2是测试仪自动扶梯附加制动器动作时的速度显示。
现场测试给出逆转测试的指令后,自动扶梯开始缓慢减速,当减速到图3所示0.267m/s时附加制动器开始动作并制停自动扶梯,这样表明自动扶梯的附加制动器的防逆转功能是在自动扶梯发生逆转后开始减速的过程中,就开始起作用制停自动扶梯,而不是到速度为零甚至完全逆转才开始动作。
该综合测试仪还可以测试自动分析记录附加制动器动作时的减速度和制停距离,可以测试的各项数据记录如图4。
3.小结
本文介绍了一种专门针对自动扶梯(人行道)超速、非操纵逆转保护功能的检测方法和测试仪,使用该测试仪进行自动扶梯附加制动器的超速和逆转功能测试与目前使用的检测方法相比,具有很强通用型(不依赖于附加制动器的设计形式和自动扶梯种类,适用所有类型的自动扶梯附加制动器),而且通过该测试仪的检测是在自动扶梯进入危险工况后进行的,检测结果非常直观可靠,能直接反映扶梯的保护装置在危险工况下是否能可靠动作。