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为了研究牵引力对城轨车辆动力学性能的影响,利用SIMPACK建立某城轨车辆动力学模型,将牵引电机的转矩特性作为动力学模型中车辆的驱动力,研究了牵引工况下车辆的稳定性、平稳性和安全性,并与惰行工况进行对比分析。研究结果表明:牵引力改变了轮轨间的蠕滑力,从而影响车辆的动力学性能。
牵引力对城轨车辆动力学性能的影响
【摘 要】
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为了研究牵引力对城轨车辆动力学性能的影响,利用SIMPACK建立某城轨车辆动力学模型,将牵引电机的转矩特性作为动力学模型中车辆的驱动力,研究了牵引工况下车辆的稳定性、平稳
【机 构】
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中车株洲电力机车有限公司产品研发中心; 西南交通大学机械工程学院;
【出 处】
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机械工程与自动化
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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科技部“十三五”先进轨道交通重点专项项目(2016YFB1200501-006)
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