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减少能源消耗，降低汽车油耗是目前汽车工业面，临的严峻课题。文章通过分析起停技术原理在实际NEDC工况中的策略应用，运用CRUISE性能分析软件建立起动／停止系统仿真模型，并以某车型为例，解释了在整车匹配过程中降低油耗的控制策略及方法。结果表明，起停技术对该车型整车燃油经济性的影响约为6％，证明将起动／停止系统应用在整车上可以很好地降低整车油耗。