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从宏观上对客运枢纽换乘客流进行分析和预测.引入最大熵模型,以现有换乘客流矩阵作为基础,对模型参数标定并对问题进行了求解.根据历史数据计算,得出综合枢纽的换乘矩阵,与实际数据对比后发现误差较大,经过分析再次添加两个参数,并用实际数据进行标定,最后将模型运用到大连北站综合枢纽的实例中进行计算.
基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测
【摘 要】
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从宏观上对客运枢纽换乘客流进行分析和预测.引入最大熵模型,以现有换乘客流矩阵作为基础,对模型参数标定并对问题进行了求解.根据历史数据计算,得出综合枢纽的换乘矩阵,与实
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院,伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校土木与环境工程学院
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2018年01期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51305053)
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