柴油机冷起动液

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SHANGTIEYING
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文把起动液的作用分为引燃、延伸燃烧、抗爆震等7个要素,研究了配方自燃温度(T_B)、滞燃时间(τ_i)、16烷值(CN)等与冷起动的关系,以配方中各物质的化学键能及其统计数据来预测冷起动性能、所得配方除有优秀的抗爆震性外,最大特点是起动迅速、耗液量少,从而更有效地保护发动机和蓄电池,节约能源和经费。
其他文献
通过对道路模拟试验得到的“等效路形”进行谱分析,提出了运用道路模拟机进行道路谱分析的方法。
所谓“问题教学法”.就是以问题为中心,通过教师和学生之间的双边活动.引导学生理解和掌握知识,实现教学目标的教学方法。素质教育的重点在于培养学生的创新精神和创新能力.这要求
本文简要地介绍了重庆大学汽车教研室研制的汽车重心位置及转动惯量测量装置的基本参数,依据原理,标定方法及误差分析,以期得到推广应用。
本文阐述了大客车的噪声识别和分析,在大型客车噪声控制中,用声强法声场分析和噪声谱分析法识别主要噪声源。
本文应用路面谱分析技术对定远试验区汽车试验路面进行了全面的测量和谱分析研究,定量地描述了定远试验路的平整度状况,了解了定远试验路的谱结构特点。并且,通过与国内公路
本文讨论了五自由度汽车模型对非平稳随机激励的响应.为了对汽车非平稳随机振动进行演变谱分析,本文采用“协方差等效”建模,把“调频结构”的非平稳过程变换成为“调幅结构
皮艇技术训练;提高专项训练水平,提高完善竞赛动作技术
本文针对以往内燃机配气机构动力模型的不足,首次将多柔体动力学理论应用于配气机构,建立了配气机构动力分析的多柔体动力学模型。同时考虑了气门初始间隙以及由此产生的冲击
本文以真实的瞬态过程代替稳态假设,使用细化的精确数学模型和整体优化,实现了动力传动系统参数的最佳匹配,计算结果与试验吻合。
为贯彻落实《医药卫生体制五项重点改革2011年度主要工作安排》(国办发[2011]8号)有关要求,根据临床路径管理试点工作的整体部署,卫生部继续组织有关专家研究制定了鼻出血、鼻腔