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失效状态影响及发生概率的安全性容差设计,是民用飞机适航规章中关于安全性定量分析的重要内容,也是航空器设计制造商和适航当局十分关心的问题,对于保障民用飞机的安全与研制保障等级起到了重要作用。本文基于数理统计的分析方法,对失效状态的安全性容差上限估计进行了分析和研究,并与系统设计的原则与方法相结合,提出了一种容差系数的计算方法,来辅助与指导民用飞机安全性设计工作。