论文部分内容阅读
全国地震工程科学技术的重点科研项目“15米×5未双水平向地震模拟振动台”于1988年11月26日在哈尔滨通过了国家部级鉴定。这次鉴定会是由建设部、机械电子工业部和国家地震局联合召开的。由天水红山试验机厂和国家地震局工程力学研究所联合研制的“5米×5米双水平向地震模拟振动台”是双方科研和工程
全国最大地震模拟振动台通过部级鉴定
【摘 要】
：
全国地震工程科学技术的重点科研项目“15米×5未双水平向地震模拟振动台”于1988年11月26日在哈尔滨通过了国家部级鉴定。这次鉴定会是由建设部、机械电子工业部和国家地震局联合召开的。由天水红山试验机厂和国家地震局工程力学研究所联合研制的“5米×5米双水平向地震模拟振动台”是双方科研和工程
【出 处】
：
世界地震工程
【发表日期】
：
1989年02期
其他文献
根际是指植物根系活动所显著影响土壤理化、生物学性质的那部分根区土壤。根际内的植物分泌物,特别是H~+对养分的吸收利用有重大影响。因此,根际pH很受人们的重视,一般采用电极法和电子探针法测定。这里,我们介绍一种自己设计的测定根际pH的简易方法。
期刊
Hall与Rao写的《光合作用》一书,篇幅不多,却扼要地介绍了光合作用过程及其研究现状,因此受到广大读者欢迎。我国1984年曾发行这书第二版的中译本。1984年该书第三版增订本出版,我们曾将它和第二版不同之处作了介绍[沈允钢等,植
期刊
以水稻幼苗为材料研究了铝的植物毒性。将不同浓度的 AlCl 加入培养液,对幼苗处理30天。10ppm 以上的铝明显抑制水稻幼苗根和地上部分的生长。5.0ppm 以上铝可引起毒害症状。铝对根的毒害作用大于对地上部分的作用。铝主要积累在根部,少部分转移到地上部分。5.0ppm 以上的铝对叶绿体 Hill 反应和光合磷酸化作用以及根线粒体呼吸和氧化磷酸化作用均有较明显抑制作用。钙对铝的此种抑制作用有一定
期刊
对玉米(Zea mays)营养生长期中的下位叶(第5叶)和生殖生长时期的中位叶(果穗叶)和上位叶(顶生叶)的成熟叶片的冰冻撕裂电镜观察,发现叶绿体类囊体膜所有撕裂面上各种功能蛋白颗粒的密度均以果穗叶中的最大,依次是顶生叶和第5叶的。以果穗叶与顶生叶相比,其类囊体膜中包含有绝大多数 LHCP 的 EFs 颗粒增加28%;包含有 PSI 反应中心与LHCP 相结合的 PFu 颗粒增加20%;包含有 P
期刊
水培大豆和田间生长的大豆,接种根瘤菌 Rhizobium B16-11C 后植株全氮含量、叶片叶绿素含量和净光合速率及种子产量都明显增加。比较 Clark 大豆的结瘤品系和不结瘤品系获类似结果。摘除根瘤后3天内叶片净光合速率无明显变化。大豆植株遮阴、去叶或切掉地上部导致根瘤活性明显下降。但去豆荚不能提高根瘤固氮的比活性。根瘤活性的日变化不能用根瘤蔗糖、淀粉含量或周围温度的变化来解释,其控制因子尚待
期刊
水稻(Oryza sativa)幼苗叶片光合作用及 CO_2吸收的量子产额有不同的最适温度。20℃以下,光合速率和量子产额降低,两者的变化趋势相似。6—12℃抑制量子产额34—74%、抑制光合速率46—89%。低温弱光不抑制量子产额,但处理后给予强光(低温),抑制率达33%。经强光(1000μmol m~(-2)s~(-1))低温(8℃)处理2小时的叶片,转入高温(30℃)弱光(120μmol m
期刊
本文探讨红松(Pinus koraiensis)种子休眠与其种皮之间的关系。夹破中种皮后,种子萌发率很低。在离体胚培养基中外加 ABA 及经 ABA 溶液浸泡种子的萌发实验表明,ABA也不是导致休眠的关键因素。试验确认红松种子存在透气障碍,即中、内种皮对氧气的进入都有阻碍作用。经低温砂藏后,种皮的阻碍作用明显减小。种皮的透气性障碍可能是诱导休限的主导因素。
期刊
环境污染因子重金属离子镉(Cd~(2+))对菠菜(Spinacia oleracea L.)叶绿体光合作用有明显的抑制作用,其中对光系统Ⅱ(PSⅡ)的抑制作用显著。5mmol/l Cd~(2+)可抑制 PSⅡ放氧活性53％。Cd~(2+)使叶绿体和 PSⅡ制剂的 DCIP 光还原活性降低;可变荧光也受到抑制。加入 PSⅡ的人工电子供体 DPC 仅使被抑制的 DCIP 光还原活性稍有恢复;加入羟胺对
期刊
一、前言照相材料的特性曲线表征了照相材料对光照射的响应和它接受的光照能之间的关系。特性曲线的测定和绘制在国外现已高度自动化,自动密度计和电子计算机相结合,能读出和记录密度数据,绘出特性曲线,还可根据需要计算出照相材料的速度和反差,但设备价格昂贵。本文介绍使用 Laser 310型电脑和 Laser pp40型绘图器,配上适当的程序,操作时只需将密度计测得的密度值输入电脑即可对彩色负片、彩色正片、黑
期刊
1988年4月10日,日本的本州、四国联络桥——濑户大桥,历经10年的建造,正式开通投入使用。这使得组成日本列岛的两个重要大岛——本州与四国之间结束了以海上交通体系为主的时代,第一次以铁路与公路的形势连结在一起。此大桥的建成,连同关门桥与关门隧道(本州与九州、)青函隧道(本州与北海道)等一起,已将日本四大岛屿——本州、九州、北海道与四国跨海连结在一起,成为一个整体,这无疑对日本人民来说是件值得庆贺
期刊