【摘 要】
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苏通长江大桥作为目前已建的最大跨度钢箱梁斜拉桥,主跨首次超过千米,施工控制显得格外重要,苏通大桥采用的新的控制方法——几何控制法,以前在国内很少采用,这也是该桥施工
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,成都建筑材料工业设计研究院
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苏通长江大桥作为目前已建的最大跨度钢箱梁斜拉桥,主跨首次超过千米,施工控制显得格外重要,苏通大桥采用的新的控制方法——几何控制法,以前在国内很少采用,这也是该桥施工控制面临的一个巨大挑战。作为大跨度钢箱梁柔性结构,它对温度非常敏感,所以在施工控制中有必要对温度对桥梁构件的影响进行一定的研究,利用桥梁结构非线性系统NLABS来进行计算,研究温度在桥梁施工的不同状态对桥梁标高的影响。
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