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大型筏架的低频动态特性对浮筏隔振装置的隔振效果有一定影响。为分析该问题,基于阻抗理论建立了机组-浮筏-基座系统的动力学分析模型,以船用大型机组的浮筏隔振装置为研究对象,通过数值计算分析了筏架弹性、质量分布、阻尼等动态特性对隔振效果的影响。结果表明,筏架弹性振动模态频率附近的隔振效果降低,提高筏架、基座及船体结构的固有频率有利于提高浮筏的隔振效果;筏架内填充物尽量集中于隔振器安装脚附近可提高隔振效果;增加筏架阻尼仅可提高筏架弹性模态频率处的隔振效果。