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采用光干涉实验技术研究纯滑动条件下，乏油程度对油膜表面凹陷的影响。实验所用润滑油为PB680，PB680具有很高的黏度，有利于油膜表面凹陷的形成。实验结果表明：在低速条件下，随着乏油程度的严重化，凹陷深度逐渐减小，凹陷位置也逐渐向接触区出口方向移动并最后消失；在高速条件下，乏油造成凹陷深度降低．而且在接触区中心出现一个圆形小凹陷；乏油条件也会造成接触区内出现双凹陷现象，当严重乏油时，所有凹陷消失；当载荷降低时，接触区弹性变形减小，减弱了凹陷现象：但乏油条件可增加凹陷的深度。