每份工作都有它的辛酸苦辣和委屈之处，但要数最受气的工作，抄牌员肯定名列榜首。抄牌员(parking ticket officer)的工作，是向违例泊车者发出告票，他们，则算得上是委屈工作中排名第一了。抄牌工作，不仅要忍受风吹雨淋，还要经常面对他人的无辜谩骂和侮辱，实在挑战生理、心理承受力底线。“把脸皮练厚”，则是工作者在委屈之下最无奈的抉择。
　　
　　学会把脸皮“练厚”
　　
　　驾驶人士对抄牌员难免都会有一些负面的印象或误解。对他们，有人害怕、有人讨厌，有人谩骂他们冷酷无情、有人耻笑他们是拿鸡毛当令箭、还有人对他们的弱点进行侮辱性攻击……而对于这些情绪和反应，一些资深的抄牌员早已能做到习以为常，淡然处之。
　　入行十几年的温哥华市政府抄牌员、第二代华裔Jeannie Wong说，一如任何一份工作，你有一些good days，有一些bad days，“对我们来说，那些bad days就是遇到被抄牌者出口伤人的情况比较多的日子；但这只是一个工作日而已，是任何一个执法工作人员都会遇到的情况，资深抄牌员应该懂得不把这些情况当成个人问题，不去当真、更不会上心，学会把脸皮‘练厚’。”
　　
　　千万不能动感情
　　
　　不过，做到厚脸皮，也不是一件容易的事；因为抄牌者也是人，情感一上来，便很难做到公私隔离，加上，许多开车人的抵触反应实在剧烈，给抄牌员带来的身心冲击很大。
　　“一些被抄牌者在气头上常常说出十分难听的话，辱骂你的种族、肤色、相貌、身材、性别……反正你身上有什么弱点或弱势，都会被别人挑出来骂。”当了八年多温哥华市政府抄牌员的Liisa Tammi说。她坦言，人们“经常性地”针对她的大体形和白皮肤进行辱骂，还经常讽刺她不做运动才如此又白又胖。
　　“如果矛盾升级，有人还会对你又泼咖啡、又扔东西。遇到一些太过侮辱性的情况，我想很少有人可以做到真正的‘超脱’、‘不动情’。”Liisa补充。她说自己在入行头几年，便有好几次被这些攻击情况而气哭过。
　　而Jeannie则表示，她通常比较理性，总能找到机会理性地走开。“想抽身，我就必须坚决地对人们说，‘对不起，我必须回去工作了。’否则，被抄牌者可以在那里骂上一个多小时也不停。”
　　那么辱骂者面对女性是否会口下留情？Liisa和Jeannie同时回道：“不会，这时候人们都讲求‘平等’了。只要你穿上这身制服，愤怒的谩骂者就对你没有‘歧视’——男女老少，一视同仁，那时，他们眼里只有‘罚单’一个名词。”
　　


　　
　　秉公执法 做好工作
　　
　　当然，社会总有阳光一面。Liisa和Jeannie均表示，她们也常常遇到一些友善礼貌的市民，在收到罚单后忙向她们道歉、承认违章不对；也有市民在对抄牌员动怒之后，次日即致电停车管理处进行道歉。
　　“其实，大部分市民都是友善懂礼的，只有一小部分人比较无理，而这些无理的情况通常最容易被我们记住。”她们一边为市民辩解，一边呼吁道：“我们理解收到罚单 让人沮丧，但也希望人们能面对现实、正视错误、承担责任；同时也理解抄牌员抄牌只是秉公执法，想尽量完成工作、做好工作而已。”
　　抄牌没有定额和佣金
　　在温哥华市，每天(一周七天)大约有50多位抄牌员分散在城市各处从事停车监管工作。这一工作现在大致被分成几个工作组，有人监管普通车辆停车、有人监管施工地车辆停车、有人监管许可证车辆停车等等。监管时间从最早上午7点至最晚的晚上10点半。
　　根据人力资源的情况和人口的密度，温哥华停车管理处会把温哥华划分成十几个区域，分配给抄牌员们。抄牌员们有人驾车、有人走路、有人骑单车前往各个区域工 作。而Jeannie和Liisa提醒，很多时侯，抄牌员管理的区域会有重叠，也就是说，如果你看到一个抄牌员的身影远去，心里不要暗喜，认为抄牌 员短时间内不会回来，所以想钻空子；因为在管理区域重叠的情况下，另一区域的抄牌员有可能旋即而至，对想钻空子的人进行围剿。
　　不过，Jeannie和Liisa再三强调，人们对抄牌员最大的误解是他们从抄牌中抽取佣金或政府有什么抄牌定额；而这些都是无稽之谈。“抄牌是为了让交通更畅通、城市更有规则，除此，我们工作没有别的目的。”她们表示。
　　（来源：《明报》）