【摘 要】
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摘要 基于格子Boltzmann方法的原理和对边界条件处理的便捷性，分别对单方柱和并列双方柱绕流进行了研究。对于单方柱绕流，分别研究了不同雷诺数和阻塞比对它的影响，给出了不同雷诺数下单方柱绕流的流线图和涡量图，以及平均阻力系数和最大升力系数随雷诺数的变化曲线，得到单方柱产生卡门涡街的临界雷诺数，也给出了不同阻塞比下单方柱绕流的涡量图，以及不同阻塞比对平均阻力系数和最大升力系数所产生的影响。对于并列
【基金项目】
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国家自然科学基金(51627812)。
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基于格子Boltzmann方法的原理和对边界条件处理的便捷性,分别对单方柱和并列双方柱绕流进行了研究。对于单方柱绕流,分别研究了不同雷诺数和阻塞比对它的影响,给出了不同雷诺数下单方柱绕流的流线图和涡量图,以及平均阻力系数和最大升力系数随雷诺数的变化曲线,得到单方柱产生卡门涡街的临界雷诺数,也给出了不同阻塞比下单方柱绕流的涡量图,以及不同阻塞比对平均阻力系数和最大升力系数所产生的影响。对于并列双方柱绕流,研究了不同间距比对它的影响,给出了不同间距比下的并列双方柱绕流的流线图和涡量图,得到了流动从偏流型向对称
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