论文部分内容阅读
采用商业CFD软件FLUENT模拟了三体船周围的粘性流场，并考虑流体粘性及自由表面影响，数值预报了一艘三体船试验船模的阻力．计算中进行了2种不同侧体布置情况下船体周围流场细节的详细模拟，得到了相应情况下的船体总阻力，确定了合理的侧体位置．在此基础上，改变了侧体与主体横向间距进行了3种布置方案的相应计算，并进行比较，选取了最佳的侧体间距．通过计算结果与实验值进行的对比，验证了计算的可靠性，计算达到了船型优化的目的．