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摘 要：超高层建筑在施工的过程中工程难度系数大，施工结构复杂，尤其在使用混凝土进行施工的过程中，混凝土的黏度较大，无形之中又为泵送施工带来了难度，为了有效的提供职工质量，降低施工难度，本文结合某工程的施工，具体介绍一种施工技术，能够有效的改善超高层建筑在施工过程中的产生的问题。希望通过本文的论述，能够将该施工技术应用在更广泛的超高层建筑的施工中。
关键词：超高层建筑；高强混凝土；泵送技术
建筑工程在进行施工的过程中，混凝土是必备的施工材料，在超高层建筑施工时，经常会因为混凝土的黏度大而造成一定的困扰，为此，要想有效的改善这一问题，就应该加强相关技术的应用，当前的施工中采用泵送技术是一种趋势，该技术能够有效的降低施工中的难度，为工程的顺利完工提供帮助。因此，本文重点对该技术进行深入的分析，以便在今后的施工过程中得到更充分的运用。
1 工程概况
文中所提到的建筑工程位于城市的中心地段，总楼层达到31层，属于超高层的建筑，总高度在200m以上，并且该建筑涵盖了商业区、写字楼以及车库等多个功能区域，在施工的过程中为了有效的保障施工的质量，应该对工程的结构具有进一步的了解。在整体结构上，采用混凝土结构的框架，并将钢结构融合在其中，进一步提升了整体的质量，有效的保证了工程的负荷量不受影响。除此之外，核心筒的结构也能进一步加强工程的整体质量，在核心筒结构中，主要由两部分构成，其一是核心筒4根，其二是劲性柱12根，将核心筒从水平的方向进行连接，最终组合成一个整体的楼板。采用的混凝土的等级强度为C40，这一等级强度的混凝土主要应用在塔楼的施工中，同时选用等级强度为C60的混凝土作为剪力墙以及柱的主要施工材料。因为该工程中的施工难点在于混凝土的泵送问题上，所以对于不同位置的施工所用到的混凝土应该进行更加严格的要求，这样才能有效的保证工程的顺利进行，同时促进工程质量的提升。
2 施工部署
在准备施工的过程中，首先考虑到该建筑的高度较高，已经达到了超高层建筑的要求，但是在混凝土施工时，不能完全浇筑完成，并且该工程要在短时间内完工，施工场地也受到一定的显著，由此造成施工的难度系数加大，经过相关施工人员对于现场的掌握以及分析，最终决定采用一次泵送的施工技术，对混凝土进行浇筑，经过多次的试验，该施工技术能够满足最终施工的要求，并且有效的节省了大量的人力、物力，有效的提高了工程的施工效率，对于超高层建筑的施工起到了十分积极的作用。
为了保障施工能够顺利进行，在施工现场做足了充分的准备工作，分布两台高压泵车能够有效的避免一台出现故障时延误工期的现象，以便及时的进行更换。与此同时，为了方便混凝土的浇筑，还在施工现场安排了4台布料机，布料机的主要作用就是辅助高压泵车的施工，防止在施工的过程中出现故障影响施工的进程。在完成施工现场的布置后，还要对工程框架的整体设计进行仔细的考量，将本工程分为两部分，其一是核心筒的施工，其二是核心筒外部的施工。在对施工进行设计的过程中，主要采用先开展竖向结构的核心筒施工，再进行外部框架的施工，以保证工程的顺利进行。
首层的高度较高，在选择施工技术时，施工人员决定采用一次浇筑的方式，一方面可以有效的避免浪费过多的时间，另一方面也可以保证工程的质量，同时对2层采用两次浇筑的方式，因为2层以上的高度无法使用一次浇筑完成，根据实际情况的需要，决定采用不同的浇筑方式开展施工，在核心筒中，同时还设有相应的箱型柱，箱型柱具有不同的柱节，这些柱节分别分布在不同的楼层之中，例如首层以及2层分别设有一个柱节，从3层开始，一个柱节分布在两层楼之中。在完成柱节的分布后，进行混凝土的浇筑，浇筑的过程同样是进行两次浇筑，并且根据现场实际情况的不同选择合适的顺序进行浇筑，在施工的过程中有效的保证了施工质量，为泵送提供了有利的保证。
3 重点部位混凝土浇筑方法
首层高为8.6m，剪力墙厚度为1350mm、650mm，模板一次性支设到顶，对拉螺杆16mm，纵横向间距均为450mm，模板厚18mm，次楞采用100mm×100mm木方，主楞为48mm钢管。因首层高度较大，混凝土从顶部浇筑，落差超过规范要求。浇筑混凝土时需增设窜筒，窜筒长3m，为中120mm薄壁钢管。因剪力墙角部约束边缘角柱钢筋较密，且设置有钢板，钢板内侧窜筒无法插入，在核心筒部角柱部位开设浇筑孔，浇筑孔高度距地3.5m，浇筑孔长和高分别为500mm和300mm。混凝土澆筑至浇筑口高度时用模板及时封堵浇筑孔。浇筑孔位置及标高。
2层高为13.65m，分2次施工。因2夹层KL1梁顶标高为16.1m，故第1次施工至16.1m处，模板支设高度为7.7m。第2次施工至22.05m，模板支设高度为5.95m。2层混凝土浇筑时同首层在核心筒剪力墙钢板外侧设窜筒，钢板剪力墙内侧无法设窜筒位置即约束边缘角部钢筋较密处开设浇筑口，浇筑口截面为500mm×300mm，浇筑口高度为3m。
因钢结构深化设计分节需要，首层8.6m为一个柱节，2层13.65m为一柱节，标准层11m为一柱节，混凝土均为一次性浇筑。箱型柱内无钢筋，混凝土离析较小。为保证箱型柱内混凝土浇筑密实，在深化设计时已经考虑将浇筑孔直径加大至150mm，并在4个角部增设4个25mm透气孔。浇筑箱型柱混凝土时，在柱头位置安放定型漏斗，混凝土由漏斗侧壁向下滑落，防止混凝土飞溅造成混凝土离析及周围钢筋污染。
塔楼外围十字劲性柱1-3层分3次进行浇筑，第1次浇筑至为8.4m，第2次浇筑至16.1m，第3次与塔楼外围板混凝土同时浇筑至22.05m，标准层十字劲性柱混凝土每层浇筑1次，与塔楼外围结构板同时浇筑。因柱混凝土与梁板混凝土标号不同，在柱周围50cm处用钢丝网隔开。1-2层层高较高，混凝土浇筑时设混凝土窜筒，窜筒长度为3m，φ120mm。1-2层局部采用汽车泵进行浇筑，汽车泵覆盖范围以外采用塔吊配合浇筑。
结束语
高层、超高层建筑在结构施工阶段需提前部署泵管位置，以避免泵管位置在卫生间或与其他专业冲突。高层、超高层泵管需选择高压泵管，壁厚结合泵送高度、泵送设备与混凝土厂家协商确认，防止施工过程中爆裂。在高层或超高层建筑施工中，清洗泵管也是难点及重点，故建议在输送泵口设置截止阀，控制泵管清洗工作，确保下次正常使用。
参考文献
[1]周爱军，景玉春，谢小松.超高层混凝土泵送施工技术[J].天津建设科技，2007（B07）：27-29.
[2]熊启发，郎占鹏，李瑞平.超高层混凝土泵送施工技术[J].建筑技术，2011（2）：141-143.
[3]唐琳恒.超高层建筑混凝土框架核心筒结构设计几点方案[J].山东工业技术，2013（15）：160.
关键词：超高层建筑；高强混凝土；泵送技术
建筑工程在进行施工的过程中，混凝土是必备的施工材料，在超高层建筑施工时，经常会因为混凝土的黏度大而造成一定的困扰，为此，要想有效的改善这一问题，就应该加强相关技术的应用，当前的施工中采用泵送技术是一种趋势，该技术能够有效的降低施工中的难度，为工程的顺利完工提供帮助。因此，本文重点对该技术进行深入的分析，以便在今后的施工过程中得到更充分的运用。
1 工程概况
文中所提到的建筑工程位于城市的中心地段，总楼层达到31层，属于超高层的建筑，总高度在200m以上，并且该建筑涵盖了商业区、写字楼以及车库等多个功能区域，在施工的过程中为了有效的保障施工的质量，应该对工程的结构具有进一步的了解。在整体结构上，采用混凝土结构的框架，并将钢结构融合在其中，进一步提升了整体的质量，有效的保证了工程的负荷量不受影响。除此之外，核心筒的结构也能进一步加强工程的整体质量，在核心筒结构中，主要由两部分构成，其一是核心筒4根，其二是劲性柱12根，将核心筒从水平的方向进行连接，最终组合成一个整体的楼板。采用的混凝土的等级强度为C40，这一等级强度的混凝土主要应用在塔楼的施工中，同时选用等级强度为C60的混凝土作为剪力墙以及柱的主要施工材料。因为该工程中的施工难点在于混凝土的泵送问题上，所以对于不同位置的施工所用到的混凝土应该进行更加严格的要求，这样才能有效的保证工程的顺利进行，同时促进工程质量的提升。
2 施工部署
在准备施工的过程中，首先考虑到该建筑的高度较高，已经达到了超高层建筑的要求，但是在混凝土施工时，不能完全浇筑完成，并且该工程要在短时间内完工，施工场地也受到一定的显著，由此造成施工的难度系数加大，经过相关施工人员对于现场的掌握以及分析，最终决定采用一次泵送的施工技术，对混凝土进行浇筑，经过多次的试验，该施工技术能够满足最终施工的要求，并且有效的节省了大量的人力、物力，有效的提高了工程的施工效率，对于超高层建筑的施工起到了十分积极的作用。
为了保障施工能够顺利进行，在施工现场做足了充分的准备工作，分布两台高压泵车能够有效的避免一台出现故障时延误工期的现象，以便及时的进行更换。与此同时，为了方便混凝土的浇筑，还在施工现场安排了4台布料机，布料机的主要作用就是辅助高压泵车的施工，防止在施工的过程中出现故障影响施工的进程。在完成施工现场的布置后，还要对工程框架的整体设计进行仔细的考量，将本工程分为两部分，其一是核心筒的施工，其二是核心筒外部的施工。在对施工进行设计的过程中，主要采用先开展竖向结构的核心筒施工，再进行外部框架的施工，以保证工程的顺利进行。
首层的高度较高，在选择施工技术时，施工人员决定采用一次浇筑的方式，一方面可以有效的避免浪费过多的时间，另一方面也可以保证工程的质量，同时对2层采用两次浇筑的方式，因为2层以上的高度无法使用一次浇筑完成，根据实际情况的需要，决定采用不同的浇筑方式开展施工，在核心筒中，同时还设有相应的箱型柱，箱型柱具有不同的柱节，这些柱节分别分布在不同的楼层之中，例如首层以及2层分别设有一个柱节，从3层开始，一个柱节分布在两层楼之中。在完成柱节的分布后，进行混凝土的浇筑，浇筑的过程同样是进行两次浇筑，并且根据现场实际情况的不同选择合适的顺序进行浇筑，在施工的过程中有效的保证了施工质量，为泵送提供了有利的保证。
3 重点部位混凝土浇筑方法
首层高为8.6m，剪力墙厚度为1350mm、650mm，模板一次性支设到顶，对拉螺杆16mm，纵横向间距均为450mm，模板厚18mm，次楞采用100mm×100mm木方，主楞为48mm钢管。因首层高度较大，混凝土从顶部浇筑，落差超过规范要求。浇筑混凝土时需增设窜筒，窜筒长3m，为中120mm薄壁钢管。因剪力墙角部约束边缘角柱钢筋较密，且设置有钢板，钢板内侧窜筒无法插入，在核心筒部角柱部位开设浇筑孔，浇筑孔高度距地3.5m，浇筑孔长和高分别为500mm和300mm。混凝土澆筑至浇筑口高度时用模板及时封堵浇筑孔。浇筑孔位置及标高。
2层高为13.65m，分2次施工。因2夹层KL1梁顶标高为16.1m，故第1次施工至16.1m处，模板支设高度为7.7m。第2次施工至22.05m，模板支设高度为5.95m。2层混凝土浇筑时同首层在核心筒剪力墙钢板外侧设窜筒，钢板剪力墙内侧无法设窜筒位置即约束边缘角部钢筋较密处开设浇筑口，浇筑口截面为500mm×300mm，浇筑口高度为3m。
因钢结构深化设计分节需要，首层8.6m为一个柱节，2层13.65m为一柱节，标准层11m为一柱节，混凝土均为一次性浇筑。箱型柱内无钢筋，混凝土离析较小。为保证箱型柱内混凝土浇筑密实，在深化设计时已经考虑将浇筑孔直径加大至150mm，并在4个角部增设4个25mm透气孔。浇筑箱型柱混凝土时，在柱头位置安放定型漏斗，混凝土由漏斗侧壁向下滑落，防止混凝土飞溅造成混凝土离析及周围钢筋污染。
塔楼外围十字劲性柱1-3层分3次进行浇筑，第1次浇筑至为8.4m，第2次浇筑至16.1m，第3次与塔楼外围板混凝土同时浇筑至22.05m，标准层十字劲性柱混凝土每层浇筑1次，与塔楼外围结构板同时浇筑。因柱混凝土与梁板混凝土标号不同，在柱周围50cm处用钢丝网隔开。1-2层层高较高，混凝土浇筑时设混凝土窜筒，窜筒长度为3m，φ120mm。1-2层局部采用汽车泵进行浇筑，汽车泵覆盖范围以外采用塔吊配合浇筑。
结束语
高层、超高层建筑在结构施工阶段需提前部署泵管位置，以避免泵管位置在卫生间或与其他专业冲突。高层、超高层泵管需选择高压泵管，壁厚结合泵送高度、泵送设备与混凝土厂家协商确认，防止施工过程中爆裂。在高层或超高层建筑施工中，清洗泵管也是难点及重点，故建议在输送泵口设置截止阀，控制泵管清洗工作，确保下次正常使用。
参考文献
[1]周爱军，景玉春，谢小松.超高层混凝土泵送施工技术[J].天津建设科技，2007（B07）：27-29.
[2]熊启发，郎占鹏，李瑞平.超高层混凝土泵送施工技术[J].建筑技术，2011（2）：141-143.
[3]唐琳恒.超高层建筑混凝土框架核心筒结构设计几点方案[J].山东工业技术，2013（15）：160.