【摘 要】
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柴油发动机的正时齿轮,传统上都是切削加工锻件。其典型用材有感应硬化的4140钢和渗碳的1022钢。美国寇明斯发动机公司采用将球铁齿轮进行贝氏体等温淬火的方法,制造了 AGMA
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柴油发动机的正时齿轮,传统上都是切削加工锻件。其典型用材有感应硬化的4140钢和渗碳的1022钢。美国寇明斯发动机公司采用将球铁齿轮进行贝氏体等温淬火的方法,制造了 AGMA(美国齿轮制造协会)八级定时齿轮。其成本较机加工锻造齿轮低30%,运转噪音小,并确信最终能取消现生
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