【摘 要】
:
为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真和验证试验工作。仿真分析表明:当在补燃室头
【机 构】
:
西北工业大学固体火箭发动机燃烧热结构与内流场重点实验室,中国空空导弹研究院
论文部分内容阅读
为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真和验证试验工作。仿真分析表明:当在补燃室头部引入高温燃气射流时,能够提高补燃室头部流场的温度,使得燃料更易于燃烧,从而提高了固冲发动机的二次燃烧效率;试验结果也验证了在固冲发动机头部引入高温燃气射流,能够使固冲发动机的二次燃烧效率由81.3%提高到88.7%。
其他文献
从二十世纪90年代末开始,南宁市委、市政府就明确了一个目标:将南宁市定位为“中国绿城”。近年来,南宁市坚持“生态立市”、“环境立市”战略,围绕“绿”字做文章,
利用地磁场测量制导火箭弹的滚转角是常用的一种方法。由于利用磁场测量时存在无法避免的误差,从而不能准确获取火箭弹滚转姿态。本文提出了两步自适应快速无迹卡尔曼滤波(TA
针对某导弹斜喷发动机点火时飞行姿态大幅抖动现象,通过CFD数值模拟研究斜喷流对气动特性影响。结果表明:随着发动机点火过程中燃烧室总压急剧增大,喷流与外流场相瓦作用形成了
为提高弹道修正火箭弹作战效能,在介绍组合式弹道修正火箭弹工作原理的基础上,针对火箭弹齐射打击不同点目标的现实需求提出了打击横向分布点目标和其他形状分布点目标的实现
为准确预测飞行器的机动特性,故开展其动态气动特性研究。应用非结构动网格技术建立了可模拟飞行器作周期性俯仰运动的强迫振荡法。选取NACA 0012翼型为研究对象对该方法进行
针对地基拦截器与空间目标交会这一复杂非线性优化问题,研究了基于改进粒子群算法的弹道快速优化设计方法。根据拦截交会弹道特点,设计了飞行程序优化模型,融合粒子群搜索的