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为解决电动车辆充电站在实际选址期间重复投资以及资源过度消耗等现象,让建设的充电站不仅适应当地电动车辆的充电需要,还能提高相关企业的经济效益.基于此,该文简单例举电动车辆充电站的基本类型,即分散式、专用式与公共式.基于大数据,从运营收益以及充电需求预测两个角度,探讨充电站的选址规划,以求能使新建的充电站,符合规划地区的使用需要.