一种整星隔振器的研制

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cc_001111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在不改变卫星和运载火箭结构前提下,针对某型号的配重卫星模型的隔振要求和约束条件,研制出一种新型的整星隔振器,安装在适配器和星箭界面之间,阐述隔振器的设计路线,建立合理的有限元模型,进行隔振器的结构参数灵敏度分析和频率响应计算,最后对整星隔振系统的进行动态性能测试.有限元计算结果和试验数据表明,所研制的整星隔振器能够有效地隔离卫星在宽频带上横向和纵向振动,降低发射时运载火箭传递给卫星的环境载荷.
其他文献
通过对我国第一条铁路客运专线———秦沈客运专线路堑段基床表层的动态测试,得到了厚度分别为40cm与60cm的基床表层在不同车速下的动应力与加速度值,分析了它们在基床表层横
针对挠性航天器大角度姿态机动的振动抑制问题,提出了一种基于输出反馈滑模控制和输入成形振动抑制方法相结合的主动振动控制策略。输入形成器作为前馈控制器作用在反馈回路的
城市交通在带来生活、工作便捷的同时却给住区形成难以容忍的声音干扰,在充分研究降低交通工具、市政道路而造成噪声的工作同时,通过城市建筑设计方法来控制交通声对住区的影
本文首先基于对阻尼的理解以及振动系统为实模态的一组充分必要条件,提出了用于复模态结构修正的恰当的阻尼模型和阻尼误差模型,进而结合复振型正交条件给出了修正模型及计算
网壳结构具有模态分布密集的特点,在风振计算中,通常需要考虑多个模态的贡献,甚至需要考虑模态互相关的影响。因此,对网壳风振响应主要贡献模态的识别及相关性影响分析研究显得必
本文提出了求解非线性耦合系统的一种迭代算法,这种方法是应用广泛拉氏乘子构造较正泛函,然后用变分理论最佳识别。这种方法对初近似不敏感,也没有“小参数”的限制,可广泛用于非