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用ＩＮＡ方法设计某飞机的横侧向控制系统，数学仿真的结果说明针对高度Ｈ＝１００００ｍ，Ｍａ为０．９的飞行状态设计的横侧向控制器同样适用于高度Ｈ＝１００００ｍ，Ｍａ为１．５的飞行状态，最后用鲁棒ＩＮＡ方法对设计进行了鲁棒性分析，说明该设计提高了误差可允许的界限。
飞机横侧向系统的INA设计和鲁棒性分析
【摘 要】
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用ＩＮＡ方法设计某飞机的横侧向控制系统，数学仿真的结果说明针对高度Ｈ＝１００００ｍ，Ｍａ为０．９的飞行状态设计的横侧向控制器同样适用于高度Ｈ＝１００００ｍ，Ｍａ为１．５的飞行状态，最后用鲁棒ＩＮＡ方法对设计进行了鲁棒性分析，说明该设计
【机 构】
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北京航空航天大学301教研室,北京航空航天大学301教研室北京,100083,北京,100083
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1993年9期
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