高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究

来源 :铁道学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：scotty_zhao

【摘要】

：

针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内

【作者】

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王兴宇范军

【机构】

：

长春轨道客车股份有限公司技术中心

【出处】

：

铁道学报

【发表日期】

：

2013年9期

【关键词】

：

高速动车组噪声车轮不圆顺阶次转向架 high-speed EMU noise out-of-round wheel order bogie

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针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应关系：车内噪声的频率在25～100 Hz和560～710 Hz时,其响度较大,所对应的车轮不圆顺阶次主要为1～3阶和18～20阶.

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