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随着市内轨道交通的修建,地铁逐渐成为市民出行最不可或缺的交通方式之一,并为城市的发展与提速发挥着举足轻重的作用。地铁震动噪声,也逐渐成为公众抱怨的对象,引起越来越多的关注。文章以北京地铁较为繁忙的某线工作期间噪声为研究对象,利用噪声统计分析仪测量地铁内部不同点位的连续等效A声级。结果表明:在户外平直道路,列车前端和尾端噪声较小,可勉强达到标准,而中断噪声较大;在隧道中运行,列车全车采样点位噪声均超标,最大处甚至高于标准26.7%。