【摘 要】
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在机车牵引实验中,机车与实验车之间的相对位置较为固定,机车与实验车之间是通过电缆线传输试验数据,这种传统的数据传输方式不但效率低下,而且数据传输的可靠性也有限。为此
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院 四川成都610031
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在机车牵引实验中,机车与实验车之间的相对位置较为固定,机车与实验车之间是通过电缆线传输试验数据,这种传统的数据传输方式不但效率低下,而且数据传输的可靠性也有限。为此特设计一种全新的牵引实验车数据无线传输系统来进一步提高牵引实验的工作效率和实验数据传输的可靠性。
In the locomotive traction experiment, the relative position between the locomotive and the experimental vehicle is relatively fixed, and the test data is transmitted between the locomotive and the experimental vehicle through the cable. This traditional data transmission method is not only inefficient, but also the reliability of data transmission limited. To this end, a new type of traction experimental vehicle data wireless transmission system is designed to further improve the working efficiency of the traction experiment and the reliability of experimental data transmission.
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